Washington, 10 may (EFE).- El grupo estadounidense Chrysler
podría adelantar su salida a la bolsa si se mantiene la mejora del
mercado y el fabricante sigue obteniendo resultados económicos
positivos, dijo hoy su consejero delegado, Sergio Marchionne.
La salida a la bolsa permitiría que los actuales accionistas
vendan a un precio de mercado sus participaciones.
Marchionne, que también es el consejero delegado de Fiat, afirmó
hoy durante una conferencia telefónica con analistas y medios de
comunicación que quiere salir a la bolsa "tan rápidamente" como
pueda.
En el 2009, el Grupo Chrysler (formado por las marcas Chrysler,
Dodge, Jeep y Ram) se declaró en quiebra, situación de la que salió
a flote a mediados de ese año gracias a las ayudas de miles de
millones de dólares de las autoridades estadounidenses y
canadienses.
Tras salir de la quiebra, el capital social del grupo quedó
dividido entre el sindicato United Auto Workers (UAW), que tiene un
55 por ciento de Chrysler; Fiat con un 20 por ciento; el Gobierno de
Estados Unidos, un 8 por ciento, y el Gobierno de Canadá, un 2 por
ciento.
El 15 por ciento restante está en manos de antiguos acreedores.
Según Marchionne, si Chrysler vende más de 1.650.000 vehículos
este año tendrá beneficios y, a su juicio, todo apunta a que se
superará dicha cifra.
Sin embargo, el directivo dijo que esperará hasta ver los
resultados del segundo trimestre para reconsiderar sus previsiones.
"Está claro que si seguimos a este ritmo, vamos a superar la
guía", dijo Marchionne.
El Grupo Chrysler, que está bajo el control operativo de Fiat,
acabó el primer trimestre de 2010 con un beneficio operativo de 143
millones de dólares, señaló el alto ejecutivo.
Marchionne también indicó que el tercer fabricante estadounidense
de automóviles, tras General Motors y Ford, va a acelerar el
lanzamiento de nuevos productos, de forma que los nuevos vehículos
podrían llegar en el último trimestre del 2011.
Esos vehículos serían los primeros basados en la tecnología de
Fiat (por cuya transferencia la empresa italiana recibió el 20 por
ciento de Chrysler), y serán autos más pequeños y con un consumo más
reducido que los actuales modelos del grupo.
El Grupo Chrysler había dicho anteriormente que los nuevos
automóviles, de las marcas Chrysler y Dodge, no llegarían a los
concesionarios hasta el 2012.
Entre tanto, el Grupo Chrysler sólo tiene planeado introducir en
junio el Grand Cherokee, un todoterreno medio basado en tecnología
estadounidense y que Marchionne considera que refleja "lo mejor de
Chrysler hoy". EFE