México, 28 ago (EFE).- Mexicana de Aviación, una de las
principales aerolíneas del país, suspendió hoy de manera
"indefinida" sus vuelos, junto con sus regionales Click y Link, tras
89 años de operaciones, afectada por severos problemas financieros.
La compañía aérea suspendió de manera gradual sus vuelos desde
las cero horas y el último de sus vuelos, el 886 con ruta
México-Toronto, partió a las 14.18 hora local (19.18 GMT).
Personal aeroportuario explicó que durante las últimas horas se
atendieron 47 vuelos, de los cuales 11 fueron internacionales,
mientras que los 36 restantes pertenecieron a operaciones
domésticas.
Según la empresa y las autoridades, la suspensión permitiría
iniciar formalmente su proceso de concurso mercantil (análisis del
proceso suspensión de pagos y posible quiebra) solicitada por la
propia empresa el pasado 4 de agosto.
Pese a que la aerolínea y las autoridades anunciaron esta nueva
medida, más de un centenar de pasajeros intentaron viajar hasta el
último momento y en su caso buscar otras alternativas.
En el aeropuerto internacional de Ciudad de México, los
mostradores de Mexicana de Aviación y el de sus filiales fueron
vigiladas por personal de la Fiscalía de protección al consumidor
para garantizar que los usuarios fueran atendidos.
El ministro mexicano de Comunicación y Transportes, Juan Molinar
Horcasitas, dijo que los pasajeros no resultarán afectados, ya que
otras compañías nacionales e internacionales serían las encargadas
de trasladarlos a sus destinos finales.
En tanto, a partir de la próxima semana un funcionario judicial
iniciará la evaluación de la situación financiera de la compañía
para que un juez determine si se concede o no el concurso mercantil
solicitado por la compañía.
En caso de no ocurrir, podría declararse en quiebra, según
declaró recientemente el ministro de trabajo, Javier Lozano.
La semana pasada la firma Tenedora K, integrada por Grupo Omega y
Grupo Ariza, anunció la compra del 95% de Nuevo Grupo Aeronáutico
(NGA), que controla a Mexicana, Click y Link, mientras que los
pilotos de México se adjudicaron el 5% restante, por un monto no
revelado.
Los nuevos inversionistas decidieron que no inyectarían más
capital a la aerolínea.
Por su parte Nuevo Grupo Aeronáutico lamentó ayer la suspensión
"indefinida" de operaciones al informar "el grave deterioro
financiero en el que se encuentra la empresa".
Aclaró que ante "la imposibilidad de lograr acuerdos que den
viabilidad futura a sus operaciones que permitan una capitalización
adecuada", le orillaron a suspender las operaciones.
El grupo Mexicana de Aviación realizaba vuelos internos en
México, América y Europa, y es considerada la segunda aerolínea de
mayor importancia en el país después de Aeroméxico. EFE