Bruselas, 3 dic (EFE).- Los ministros de Industria de la Unión
Europea (UE) y directivos de General Motors se reunirán mañana en
Bruselas para discutir sobre el futuro de las plantas de Opel en el
continente.
Fuentes de la Presidencia de turno sueca de la UE, promotora del
almuerzo de trabajo en el que se tratará el tema, indicaron que los
directivos de General Motors avanzarán algunos puntos del plan de
reestructuración de la filial europea durante la reunión, enmarcada
dentro del Consejo de Competitividad que celebran los Veintisiete.
El comisario del ramo, Günter Verheugen, y la comisaria de
Competencia, Neelie Kroes, asistirán a la reunión informal, además
de los ministros de Industria, entre los que estará el español
Miguel Sebastián.
Fuentes diplomáticas aseguraron que el presidente del gigante
automovilístico estadounidense en Europa, Nick Reilly, no ha dado
aún la confirmación final de que asistirá al encuentro, aunque todo
parece indicar que sí lo hará.
Los responsables de Industria de la UE ya se reunieron con Reilly
en Bruselas el 23 de noviembre pasado, a invitación de la Comisión
Europea, que quería evitar que los estados miembros compitieran
entre ellos por mantener las plantas de Opel en su territorio y se
lanzaran a una carrera de subvenciones.
Aquel día, los responsables de Industria quedaron en estudiar
juntos el plan de reestructuración de la empresa durante la reunión
de mañana, con el objetivo de dar una respuesta coordinada, y
prometieron frenar los intentos de negociación unilateral con la
cúpula de GM.
Sin embargo, la dirección de General Motors no ha hecho públicos
los detalles concretos de su plan, más allá de algunas estimaciones:
baraja reducir un 20 por ciento la capacidad de producción europea
de Opel y recortar entre 9.000 y 10.000 empleos, de los 50.000 que
tiene en el continente.
La compañía también ha asegurado que necesita una inversión de
3.500 millones de euros (unos 5.250 millones de dólares) para que
las factorías del viejo continente alcancen la rentabilidad en 2012,
suma que debería provenir en buena parte de las ayudas estatales que
se pacten.
En el caso de España, todo parece indicar que el plan de
reestructuración para la planta de Figueruelas (Zaragoza), que da
trabajo a unas 7.500 personas, quedará prácticamente igual al
diseñado por Magna, que preveía unos 900 despidos y garantizaba el
futuro de las instalaciones zaragozanas durante diez años.
Así lo anunció el comité de empresa de la factoría el martes
pasado, tras reunirse con el vicepresidente de Manufacturas de GM
Europa, Reinald Hoben. EFE