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Naviera china anuncia que con buques para GNL compite con Japón y Corea Sur

Publicado 08.02.2010, 05:58
Actualizado 08.02.2010, 06:14

Pekín, 8 feb (EFE).- La naviera estatal china CSSC (China State Shipbuilding Construction) construye tres buques de transporte de GNL (gas natural licuado) con 160.000, 175.000 y 220.000 metros cúbicos, cada uno, prueba de que su sofisticada alta tecnología puede competir con Japón, Corea del Sur y países europeos, informó en un comunicado.

Según el grupo estatal, la construcción de los también llamados "buques gaseros" responde a una demanda en aumento cuando la recuperación económica global comience a percibirse.

Por otra parte, durante el fin de semana, el jefe de la Administración Nacional de Energía china (ANE), Zhang Guobao, también viceministro de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, máximo órgano planificador, dijo a la prensa que China importará más GNL para afrontar la escasez en el suministro.

También se acelerará la construcción en el país de terminales de GNL, de tuberías de gas natural y de instalaciones de almacenamiento en las zonas costeras, añadió Zhang.

China importó 3,5 millones de toneladas de GNL en 2009, lo que equivale a 5.000 millones de metros cúbicos de gas natural, casi el 6 por ciento del consumo anual de gas de China en el año, añadió.

El buque también llamado "el supercongelador marítimo" es considerado un producto de alta tecnología y de gran valor añadido por la industria naval, ya que el gas natural solamente puede licuarse por debajo de 163 grados bajo cero.

Según la agencia oficial Xinhua, CSSC entregó cinco buques para GNL el pasado diciembre y aunque comenzó a desarrollar la tecnología en 1997, su primer buque no fue botado hasta diciembre de 2005.

CSSC se hizo en 2009 con el 9,1 por ciento del mercado global y se situó como segundo constructor naval en millones de toneladas muertas, tras la surcoreana Hyundai Heavy Industries, dijo su director general, Tan Zuojun, a Xinhua en enero. EFE

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