Londres, 20 abr (EFE).- La firma de valores japonesa Nomura
indicó que el actual cierre del espacio aéreo europeo se ha
traducido en pérdidas en este sector del 7 por ciento, aunque
destaca también "oportunidades selectas de compra" a consecuencia de
esta coyuntura.
Desde que se impusieran restricciones en el espacio aéreo europeo
el pasado jueves debido a una nube de cenizas del volcán islandés
Eyjafjalla, el sector de las compañías aéreas en Europa ha
experimentado pérdidas cifradas en un 7 por ciento de su valor,
indica la compañía en un comunicado emitido desde su sede en
Londres.
Nomura sostiene que pese a que no existen precedentes a este
cierre generalizado del espacio aéreo, la situación actual "no es
comparable a otros eventos exógenos previos como el 11-S y el SARS
(síndrome respiratorio agudo severo)".
"Creemos que hay algunas oportunidades selectas de compra como
resultado de las recientes liquidaciones", señaló la compañía.
Las aerolíneas comienzan a evaluar el coste diario que les han
supuesto los trastornos originados en este sector, con la británica
British Airways cifrando estas pérdidas entre 15 y 20 millones de
libras (entre 17 y 22 millones de euros) y la francesa Air France en
35 millones de euros.
Al comparar el impacto económico de lo ocurrido con la pérdida de
valor que se refleja en la Bolsa, se ve que el mercado está
asumiendo que el cierre del espacio aéreo continuará la próxima
semana y más allá.
Nomura también apunta que, pese a que continúa habiendo una
"incertidumbre considerable", esta empresa considera que la
situación será más favorable al comprador que decida asumir riesgos,
"teniendo en cuenta especialmente el potencial apoyo financiero de
los gobiernos".
La compañía japonesa cita el caso de la aerolínea irlandesa de
bajo coste Ryanair, cuyas acciones son ahora más baratas.
Nomura indica que, a tenor de la información aportada por
vulcanólogos, meteorólogos y geólogos, aún es difícil predecir el
impacto futuro potencial que tendrá la erupción del volcán islandés
y matiza que su estudio simplemente se centra en el "potencial y
actual impacto financiero del cierre del espacio aéreo". EFE