Ponen fin a alianza público-privada con Ferrovial en metro de Londres

Londres, 8 may (EFE).- El alcalde de Londres, el conservador Boris Johnson, ha decidido poner fin a la última alianza público-privada para trabajos de mantenimiento y modernización del metro de Londres, uno de cuyos socios era la española Ferrovial.

Transport for London (TfL), ente público del Gobierno municipal responsable de los transportes públicos de la capital, ha pagado 310 millones de libras (350 millones de euros) por sus acciones a Ferrovial y la empresa estadounidense Bechtel, que se encargaban de tres líneas del metro londinense: Jubilee, Northern y Piccadilly.

La decisión de pagar esa cantidad a los dos accionistas se tomó hace dos semanas, pero, según informa hoy el diario Financial Times, se decidió no hacerla pública hasta pasadas las elecciones generales de este jueves en el Reino Unido para impedir que una decisión potencialmente controvertida contaminase el resultado electoral.

La empresa conjunta "Tube Lines", que explotaba las tres líneas, era la única que se regía todavía por el régimen de alianza público-privada desde que en julio de 2007, Metronet Rail, que operaba los otros dos tercios de la red del ferrocarril metropolitana declaró suspensión de pagos.

Tanto Boris Johnson como su predecesor laborista al frente de la alcaldía, Ken Livingstone, se habían propuesto acabar con ese tipo de contratos público-privados.

Ese tipo de alianzas fue favorecida por el laborista Gordon Brown en su etapa de ministro de Finanzas del Gobierno de Tony Blair.

En diversas ocasiones, Boris Johnson criticó a los gestores de Tube Lines por los problemas continuos que supone el cierre, sobre todo los fines de semana, de las líneas del metro por trabajos de mantenimiento así como por los retrasos en la modernización.

Transport for London anunció anoche que se seguiría encargando, sin embargo, a la empresa Amey, filial de Ferrovial, buena parte de los trabajos de mantenimiento y renovación de las líneas de metro.

El ente público londinense dijo, al comunicar el fin de la alianza público-privada, que ello permitirá importantes ahorros en el futuro.

Transport for London se hará cargo de las deudas de Tube Lines cuando se ultime el acuerdo antes de finales de junio aunque, aunque ya garantiza un 95 por ciento de las mismas. EFE