Panamá, 26 abr (EFE).- Alrededor de 3.000 obreros serán
contratados para construir la primera línea del metro de la ciudad
de Panamá, proyecto por el que compiten tres consorcios, de empresas
españolas, japonesas, brasileñas, mexicanas e italianas.
"Aproximadamente tendremos 3.000 personas trabajando en el
proyecto, porque las trece estaciones del metro se construirán
simultáneamente, lo que significa todo un reto por las diferentes
construcciones que se realizan actualmente en Panamá", dijo hoy el
secretario ejecutivo de la Secretaría para el Metro, Roberto Roy.
En una rueda de prensa Roy señaló que las contrataciones estarán
a cargo del consorcio que gane la licitación pública, cuyo plazo de
entrega de propuestas está previsto que concluya el próximo 30 de
julio.
Dijo que el comité de evaluación tendrá un mes para analizar las
propuestas de los tres consorcios clasificados previamente, y a
principios de septiembre se conocerá quién se adjudique el proyecto.
Roy señaló que los tres grupos fueron evaluados extensamente,
tanto en su parte técnica como financiera, por lo que confía en que
cualquiera de ellos realizará la obra sin mayores contratiempos.
Los consorcios que superaron el segundo corte, en marzo pasado,
fueron CIMA, integrado por las españolas Acciona Infraestructuras y
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Tren C.A.F.), las
japonesas Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
y la mexicana Constructoras ICA, S.A. de C.V.
El segundo grupo se llama Línea UNO, integrado por la brasileña
Constructora Norberto Odebrecht, S.A. y la española Fomento de
Construcciones y Contratas; y el tercero es el grupo italiano Metro
Panamá, formado por Impregilo SPA, Astaldi SPA y Ghella SPA.
La construcción del metro, que cuenta con el respaldo financiero
del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Confederación
Andina de Fomento (CAF), tiene un costo estimado de mil millones de
dólares.
La primera línea del metro, que constará de 14 kilómetros y
tendrá 13 estaciones, ocho de ellas subterráneas, deberá estar lista
en diciembre de 2013, según los planes. EFE