Singapur y Hong Kong encabezan el índice sobre el Fomento del Comercio

Ginebra, 19 may (EFE).- Singapur y Hong Kong se sitúan en los primeros puestos del Índice para el fomento del comercio (ETI -Enabling Trade Index-), que elabora anualmente el Foro Económico Mundial (WEF) y que mide el alcance de las políticas que facilitan la libre circulación de bienes.

Tras los dos primeros puestos asiáticos, siguen en la clasificación dos Estados nórdicos, Dinamarca y Suecia, mientras que Suiza, Nueva Zelanda, Noruega, Canadá, Luxemburgo y Holanda integran el resto de los 10 primeros puestos.

Entre las grandes economías, Alemania es el mejor situado (en el decimotercer lugar), y tras ella aparecen Estados Unidos (en el puesto 19), China (en el 48), Brasil (en el 87), India (en el 84), y Rusia (en el 114).

Para el Foro Económico Mundial, "los resultados reflejan la resistencia contra la amenaza de proteccionismo durante la crisis económica".

"Los acuerdos internacionales en el marco de la Organización Mundial de Comercio (OMC) y los compromisos del G20 han contribuido a limitar el efecto de las presiones proteccionistas", apostilla esta organización.

La mayor escalada en el índice de fomento de comercio corresponde a Vietnam, que ha subido 18 lugares hasta el puesto 71, debido a la entrada del país en la OMC en 2007 y al descenso de los aranceles, lo que ha facilitado el acceso de los exportadores.

"El comercio puede ser un factor importante para difundir los beneficios de la recuperación de la economía por todo el planeta", señaló uno de los responsables del informe, el profesor de la Universidad de Harvard Robert Z. Lawrence.

"Cuando los países fomentan el comercio, proporcionan beneficios no sólo a sí mismos, sino también a otras naciones con las que comercian", resaltó.

Entre los elementos que favorecen el comercio, Lawrence destacó la eficiencia de las aduanas, y la mejora de las infraestructuras y de los entornos de negocio.

El informe estudia el acceso al mercado de cada país, su entorno de negocios, la administración aduanera y la infraestructura de transporte y comunicaciones. EFE