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SNCF dedicará 1.000 millones de euros al transporte de mercancías por tren

Publicado 23.09.2009, 18:10

París, 23 sep (EFE).- La compañía estatal francesa de ferrocarril SNCF anunció hoy que dedicará 1.000 millones de euros al desarrollo del transporte de mercancías, que se añadirán a los 7.000 millones prometidos por el Gobierno en los próximos diez años.

La Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF), que celebró un consejo de administración, presentó en un comunicado los nueve proyectos que piensa llevar a cabo para lograr "un nuevo transporte ecológico de mercancías" establecido con "orientaciones industriales" y de gestión empresarial.

El primero de esos proyectos es "desarrollar la oferta de transporte en trenes masivos de escala europea", lo que pasa por disponer de una red europea -gracias a sus filiales en el extranjero- para poder hacer propuestas de punta a punta de un trayecto y crear cuatro empresas especializadas en diferentes flujos de carga.

Una de ellas sería para el eje Norte-Sur para el transporte combinado y las llamadas autopistas ferroviarias: convoyes de trenes en los que se cargan camiones para sacarlos de las carreteras en corredores de varios cientos de kilómetros de mucho tráfico.

A ese respecto, la empresa estatal francesa tiene intención de poner en marcha de aquí a 2015 cuatro de esas autopistas ferroviarias, la primera de las cuales ya ha empezado a funcionar entre Luxemburgo y Perpiñán, junto a la frontera española, y que debería pasar a una cadencia de diez convoyes diarios.

Las otras tres, que todavía no existen, serían el corredor Lille-París-Hendaya en 2011; la autopista alpina, un nuevo enlace Lille-Turín, que podría ser prolongado por el norte hasta Londres en 2013.

La SNCF pretende desarrollar el transporte ferroviario de mercancías de alta velocidad con el proyecto de cubrir antes de 2010 los ejes París-Burdeos-Montauban-Toulouse y París-Lyon-Aviñón-Marsella.

Hasta ahora, la actividad de la compañía ferroviaria francesa ha sido fuertemente deficitaria, lo que le ha llevado a diseñar diferentes planes de reestructuración. EFE

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