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Suben un 105 por ciento los beneficios de Maruti Suzuki en 2009-2010

Publicado 26.04.2010, 15:50

Nueva Delhi, 26 abr (EFE).- Los beneficios del fabricante de automóviles indio-japonés Maruti Suzuki aumentaron un 105 por ciento en el año financiero 2009-2010 en relación con el ejercicio anterior, informó hoy la empresa en un comunicado.

Al cierre del año fiscal, el pasado 31 de marzo, los beneficios netos del grupo automovilístico alcanzaron los 24.976 millones de rupias (563 millones de dólares a cambio de hoy), un 105 por ciento más que en el ejercicio anterior.

Los ingresos ascendieron a 301.197 millones de rupias (6.784 millones de dólares) en el periodo de referencia, un 40 por ciento más respecto al ejercicio 2008-2009, añadió la compañía.

Sólo en el último trimestre del año financiero (enero-marzo), los beneficios de Maruti Suzuki fueron de 6.566 millones de rupias (147,9 millones de dólares), un 170 por ciento más que durante el mismo periodo del ejercicio anterior.

Los ingresos en este último trimestre alcanzaron los 85.035 millones de rupias (1.918 millones de dólares), un 30 por ciento más que en el último trimestre del año 2008-2009.

En el apartado de ventas, la compañía automovilística logró vender 1.018.365 unidades durante todo el 2009-2010, un 29 por ciento más que en el año fiscal previo.

La mayoría (870.790 utilitarios) fueron ventas locales, frente a los 147.575 coches que se exportaron.

Los principales países importadores de la marca son Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y Holanda en Europa además de Argelia, Chile, Indonesia y Australia, destacó Maruti Suzuki, que ha logrado abrir negocio en nuevos mercados en países como Hong Kong, Sudáfrica y Noruega.

La producción de Maruti Suzuki en la India se reparte entre la planta de Gurgaon, donde se fabrican unos 700.000 vehículos, y la de Manesar, con capacidad para 300.000 unidades, ambas próximas a Delhi.

Maruti Suzuki es el fabricante de vehículos líder de ventas en la India, seguido de las compañías coreana Hyundai y de la india Tata. EFE

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