Madrid, 7 feb (EFE).- Varios expertos han propuesto hoy que las administraciones públicas fomenten las emisiones de bonos verdes, a través de algún tipo de concesión fiscal, tanto para los inversores como para los emisores.
Durante la jornada "El reto de los bonos verdes: sostenibilidad y rentabilidad", los expertos han coincido en prever que la emisión de bonos alcanzará el billón de dólares (807.000 millones de euros) en los próximos dos o tres años.
El volumen de bonos verdes emitido se ha multiplicado por cinco en los últimos cuatro años, hasta alcanzar los 155.000 millones de dólares (125.518 millones de euros) en 2017.
Esta cantidad es "aún es baja", pero se encuentra en continuo crecimiento, según la directora del Instituto Bolsas y Mercados Españoles (MC:BME), Beatriz Alejandro.
El subdirector general de BME Renta Fija, Gonzalo Gómez-Retuerto, ha destacado que los bonos verdes buscan "potenciar el desarrollo sostenible de la economía".
En concreto, están alineados con varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que ha marcado la Organización de Naciones Unidas (ONU) para 2030, y el Acuerdo de París, por el que 194 países se han comprometido a disminuir la emisión de gases de efecto invernadero.
Este tipo de inversión es menos rentable que las tradicionales, pero los inversores "están apostando cada vez más por los bonos verdes", ha señalado el director general del foro de inversión sostenible español Spainsif, Javier Garayoa.
El director de Financiación y Tesorería de Iberdrola (MC:IBE), Jesús Martínez, ha indicado que su compañía ha sido "el mayor emisor corporativo mundial de bonos verdes en 2017".
Algunas de las ventajas de invertir en estos bonos medioambientales son la "diversificación de la base inversora y el fomento de la transición hacia una economía descarbonizada", ha valorado Martínez.
Desde el ámbito público, uno de los principales emisores de bonos verdes es Adif, y su director general Financiero y Control de Gestión, Manuel Fresno, ha remarcado la importancia de llevar a cabo políticas sostenibles en su sector, ya que el 8 % del transporte mundial se realiza a través del ferrocarril.