Levy Grant A, vicepresidente ejecutivo de Air Lease Corp (NYSE:AL), vendió recientemente 7.500 acciones ordinarias de Clase A de la compañía. La empresa, actualmente valorada en 5.600 millones de dólares con un ratio precio-beneficio de 11,4, ha visto subir su cotización casi un 30% en el último año, cotizando cerca de su máximo anual de 52,31$. Las acciones se vendieron a un precio promedio de 51,10$, lo que supone un valor total de transacción de 383.254$. Tras esta venta, Grant posee directamente 143.315 acciones. Además, Grant posee indirectamente 4.100 acciones, que son propiedad de uno de sus hijos. Grant renuncia a la propiedad efectiva de estas acciones, excepto en lo que respecta a su interés económico.
Según el análisis de InvestingPro, Air Lease opera con una carga de deuda significativa, y los movimientos de su cotización han sido notablemente volátiles. Para obtener información más detallada sobre la salud financiera de AL y 13 consejos exclusivos adicionales, explore el informe de investigación Pro completo disponible en InvestingPro.
En otras noticias recientes, Air Lease Corporation mostró un sólido crecimiento en sus resultados del tercer trimestre, con ingresos que alcanzaron los 690 millones de dólares, un aumento del 5% interanual, y beneficios por acción de 0,82$. La compañía amplió su flota con 20 nuevos aviones valorados en 1.900 millones de dólares y vendió nueve aeronaves por un valor estimado de 340 millones de dólares. Air Lease Corporation prevé entregas de aviones por valor de 900 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024 y proyecta que las entregas totales para 2024 serán de aproximadamente 4.600 millones de dólares. A pesar de una disminución de 12 millones de dólares en los ingresos de fin de arrendamiento para el tercer trimestre, la compañía mantiene una sólida posición de liquidez de 7.500 millones de dólares y un saludable ratio de deuda sobre capital de 2,63 veces.
Goldman Sachs reanudó la cobertura de Air Lease Corp con una recomendación de Compra y un precio objetivo de 65,00$, basándose en la previsión de expansión de los márgenes netos de la compañía en 2025 y más allá, impulsada por una sólida cartera de pedidos de aviones de alta demanda. La firma espera que la compresión del margen neto que Air Lease ha experimentado en los últimos dos años se revierta a medida que la compañía reciba la entrega de nuevos aviones con condiciones de arrendamiento más ventajosas.
A pesar de desafíos como la huelga laboral de Boeing y los retrasos en la entrega de aviones, Air Lease Corporation mantiene una perspectiva optimista para el resto del año. La gestión estratégica de la flota de la compañía y el enfoque en mantener una flota joven y tecnológicamente avanzada han sido clave para su éxito, con expectativas de que las tarifas de arrendamiento futuras aumenten y una fuerte demanda de nuevos aviones que continúa en medio de las restricciones de suministro. Estos son los desarrollos recientes para Air Lease Corporation.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.