Forward Air Corporation (NASDAQ:FWRD), una empresa de transporte de carga y mercancías con una capitalización bursátil de 1.000 millones de dólares que actualmente cotiza a 34,85 dólares, ha anunciado modificaciones en su Plan de Indemnización por Cese y Cambio de Control para Ejecutivos. El Comité de Retribuciones del Consejo de Administración aprobó los cambios el 14.01.2025, que entrarán en vigor un año después, el 14.01.2026. Según datos de InvestingPro, la empresa opera con un nivel de endeudamiento significativo, con una ratio deuda-capital de 9,24 veces.
Entre las modificaciones se incluye una reducción en el plazo de preaviso requerido para que la empresa informe a los participantes sobre cualquier cambio adverso en el Plan de Indemnización. Anteriormente, era obligatorio un aviso de doce meses; sin embargo, ahora se ha reducido a sesenta días. Además, el plan ya no proporcionará a los participantes un incentivo anual prorrateado para el ejercicio fiscal si su cese se produce dentro de ese período.
En otras noticias recientes, Forward Air Corporation está explorando alternativas estratégicas, incluyendo una posible venta, fusión u otra transacción financiera, y también ha revisado los términos de sus préstamos. El Consejo de Administración de la empresa de transporte y logística no ha establecido un plazo para la conclusión de esta revisión estratégica, contando con Goldman Sachs & Co. LLC y Jones Day como asesores financieros y legales, respectivamente.
Como parte de este proceso, Forward Air ha modificado su Acuerdo de Crédito de Préstamo a Plazo Garantizado Senior, reduciendo los compromisos totales bajo la línea de crédito rotativo de 340 millones de dólares a 300 millones de dólares.
Asimismo, la empresa ha experimentado cambios en su cúpula directiva con la salida del Presidente y Director de Operaciones, Chris Ruble, y el Director de Recursos Humanos, Kyle Mitchin. Ambas salidas han activado paquetes de indemnización y cláusulas restrictivas de acuerdo con el Plan de Indemnización por Cese y Cambio de Control para Ejecutivos de la empresa. Para abordar el bajo rendimiento del segmento de Carga Expedita, Forward Air ha nombrado a Eric Brandt como nuevo Director Comercial.
En el ámbito financiero, a pesar de un aumento sustancial del 92% en los ingresos del tercer trimestre de 2024 hasta los 656 millones de dólares, atribuido en gran parte a la adquisición de Omni, la empresa revisó a la baja su previsión de EBITDA para el año 2024 completo, situándola entre 300 y 310 millones de dólares. La integración de Omni avanza según lo previsto, y la empresa espera lograr ahorros anualizados de 75 millones de dólares para principios de 2025.
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