Barcelona, 31 ago (.).- El grupo de infraestructuras español Abertis (BME:ABE) ha registrado una solicitud de arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglos de Disputas relativas a Inversiones (Ciadi) contra Argentina porque el Gobierno de Alberto Fernández pretende anular unos acuerdos de renegociación de concesiones de autopistas pactados con el Ejecutivo de Mauricio Macri.
Según avanza el diario El País y han confirmado a Efe fuentes de Abertis, la compañía defiende así los acuerdos de renegociación de las concesiones de Autopistas del Sol (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (BA:OEST) (GCO) pactados con el Gobierno de Macri en 2018.
El grupo de infraestructuras que dirige José Aljaro considera que el Gobierno argentino ha violado el Acuerdo para la Promoción y Protección Recíproca de Inversiones entre España y Argentina de 1991.
Según figura en la web del Ciadi, la solicitud de arbitraje se registró el 29 de agosto.
Al grupo español lo representa el bufete de abogados neoyorquino Freshfields Bruckhaus Deringer y el argentino Marval, O'Farrell & Mairal, mientras que Argentina se defiende a través de la Procuración del Tesoro de la Nación.
Grupo Concesionario del Oeste (GCO) gestiona la autopista entre Buenos Aires y Luján (56 kilómetros), y Austol es titular de la concesión de 119 kilómetros del acceso norte de Buenos Aires-popularmente conocida como la autopista Panamericana- y del mantenimiento de la Autopista General Paz.
Según explica el diario El País, Ausol y GCO presentaron el 19 de octubre de 2022 sendas peticiones de medidas de emergencia ante la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (CCI), de acuerdo con lo previsto en las cláusulas de los acuerdos renegociados.
El 30 de octubre de ese año, el árbitro de emergencia designado por la CCI aceptó aplicar la medida solicitada por las concesionarias y ordenó al Gobierno argentino desistir en sus pretensiones de anular el contrato renegociado.
Sin embargo, el Gobierno de Alberto Fernández decidió ignorarla, por lo que las concesionarias presentaron una solicitud de arbitraje ante la CCI cada una pidiendo que se reconociese la validez del acuerdo renegociado y que se condenase a Argentina a cumplirlo y a pagar las cantidades adeudadas.
No es la primera vez que Abertis acude al Ciadi para proteger sus inversiones en Argentina, ya que en 2015 demandó a ese país por el desequilibrio financiero que acumulaban las concesionarias ante la decisión gubernamental de congelar las tarifas.