Madrid, 13 ene (.).- La Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC) ha pedido hoy al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que impida que se pierdan tráficos de mercancía de 500.000 toneladas en la intermodalidad terrestre por las nuevas condiciones tarifarias de Renfe Mercancías para 2022.
UOTC asegura en una nota que las nuevas condiciones que entran en vigor este sábado 15 de enero para los trenes multicliente "quiebran unilateralmente" las que se aplicaban hasta ahora y suponen incrementos fiscales netos del 68 % en algunas relaciones de tráfico de ida en cargado y vuelta en vacío.
Al respecto, la fuente destaca que, a partir del sábado, todos los contenedores son cobrados como cargados, ya que se elimina la tarifa de "contenedor vacío", una medida que, denuncian, no se aplica en ningún país de Europa.
Las nuevas condiciones también son "terriblemente perjudiciales" para la continuidad de los tráficos de contenedores especiales, sobre todo cisternas y fundamentalmente de mercancías peligrosas.
Por ello, UOTC ha solicitado por carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que intervenga -su ministerio es el máximo responsable de Adif, Renfe Operadora y Renfe Mercancías- para evitar la pérdida de esos tráficos de 500.000 toneladas, ya que luego "no son recuperables".
La unión de operadores le recuerda a la ministra que, en asamblea general extraordinaria, acordó que, de no haber consenso, ejercerá todas las acciones legales posibles, incluida la denuncia ante los juzgados de lo mercantil o la Comisión nacional de los mercados y la competencia (CNMC).