Sevilla, 9 mar (.).- La Junta de Andalucía ha vuelto a reclamar al Estado la gestión de los trenes de media distancia que conectan las capitales andaluzas ante "la falta de compromiso" del Gobierno de la Nación, al que ha acusado de seguir sin dar respuesta a una red que "se encuentra infrautilizada".
En su comparecencia en el pleno del Parlamento andaluz para informar de la situación del ferrocarril en Andalucía, la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, ha recordado que esta comunidad alberga casi un 15 por ciento de la red estatal mientras que la dotación de servicios adaptados a las necesidades andaluzas "siguen sin tener respuesta".
Según la consejera, la Junta de Andalucía "no puede asumir esta falta de compromiso" por parte del Gobierno central, motivo por el que ha recordado que el 3 de febrero pasado anunció que Andalucía quería la gestión y financiación de la red estatal para operar trenes Intercity y media distancia.
Como "aval" de esta petición, Carazo ha recordado la experiencia que tiene la comunidad andaluza en la gestión de los ferrocarriles metropolitanos como son los metros de Granada, Málaga y Sevilla, y por ello, ha reiterado la necesidad de "dar un paso adelante".
Carazo, que ha lamentado que los "ritmos de planificación y de gestión" por parte del Gobierno central estén "muy lejos de lo esperado", ha destacado que haya "más sombras que luces" en esta materia "sin dar pasos claros" como lo prueba la falta de apuesta de los corredores europeos tanto el Mediterráneo como el Atlántico.
La consejera ha advertido de que el Gobierno de España "no debe desaprovechar" la oportunidad de "apostar por el futuro", ya que nunca una administración española ha contado con más fondos que destinar al ferrocarril, con fondos Next (LON:NXT) Generation, el Plan REACT y los Feder para mejora y construcción de ferrocarril.
Las críticas más gruesas han llegado de la diputada del PSOE Beatriz Rubiño, quien ha acusado a la Junta de poner en marcha "cortinas de humo" con la confrontación con el Gobierno central para "esconder" los verdaderos problemas que tiene la comunidad andaluza.
Rubiño ha recordado que con las "exiguas inversiones" recogidas en el presupuesto prorrogado del Gobierno de Mariano Rajoy, el Ejecutivo de Sánchez destinó a Fomento 1.600 millones, de los que 866 fueron a ferrocarriles, por lo que ha dicho no entender las alusiones a los "agravios" vertidos.