Madrid, 22 abr (.).- La vicepresidenta del grupo de componentes para el automóvil Antolín, Helena Antolín, ha dicho este jueves que 2021 va a ser el año de recuperación de la industria automovilística, aunque no se alcanzarán los niveles de antes de la pandemia de coronavirus hasta 2022 ó 2023.
Helena Antolín, que ha participado en la jornada "Reindustrialización para la recuperación", organizada por Unidad Editorial, ha señalado que "estamos viendo poco a poco el final del túnel".
En cuanto a la presentación de proyectos a los fondos europeos, ha explicado que Grupo Antolín los ha centralizado hasta el momento en España, donde ha dicho que está más avanzada la presentación de planes con respecto a Alemania y Francia, donde también cuentan con fábricas y van a presentarlos también.
El vicepresidente ejecutivo de Compras de Seat, Alfonso Sancha, ha explicado por su parte el plan de la compañía "Future Fast Forward", que contempla la electrificación de la fábrica de Martorell (Barcelona), donde quieren producir 500.000 vehículos eléctricos anuales en los próximos años.
La ejecución del proyecto, de colaboración público-privada, dependerá del compromiso de la UE, ha dicho Sancha, que ha recalcado que es un proyecto que no se limita a Seat, sino que debe ayudar a toda la industria del automóvil.
Ha indicado que el proyecto se debe iniciar a lo largo de 2021 y ha señalado que hay cuestiones que deben acompañar, como incentivar la demanda del coche eléctrico en España, y considera que con el plan de ayudas a la compra de estos vehículos Moves III se ha dado un paso importante en esa dirección.
Según Sancha, transformar la planta de Martorell requiere el inicio del proyecto en 2021 por los tiempos que precisa su implementación para poder empezar la producción del vehículo eléctrico en 2025.
En cuanto a la relocalización industrial, Sancha ha señalado que la intención es relocalizar una gran parte del valor añadido de los proveedores de Seat acercándolos lo más posible a su planta.
Ha añadido que necesitan cadenas de suministro más resilientes y una mayor localización puede ayudar a ello.
Por otro lado, ha indicado que España es uno de los mayores productores de energía renovable y eso va a ser un factor importante para decidir el proveedor de determinadas piezas en los vehículos de Seat.
Ha destacado que la pandemia ha acelerado y está acelerando la transformación, especialmente en la electrificación y descarbonización.