Barcelona, 11 abr (.).- El presidente de la Generalitat de Cataluña, Pere Aragonès, ha planteado este jueves como solución de futuro para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat cambiar la configuración de sus pistas durante parte del día en julio y agosto, los meses de mayor actividad, sin acometer una ampliación física de la infraestructura.
El pasado enero el Govern y el Ministerio de Transportes pusieron en marcha una comisión técnica sobre El Prat que debía dar con una propuesta consensuada sobre esta infraestructura antes de que acabara 2024. El adelanto electoral al 12 de mayo, sin embargo, ha llevado a Aragonès a presentar públicamente su propuesta, que ahora llevará a la mesa con el Gobierno central.
La operativa de El Prat, con la actual gestión de pistas, permite realizar hasta 78 operaciones por hora, si bien la declaración de impacto ambiental contempla que se puedan alcanzar las 90. Con la fórmula planteada por Aragonès, durante los meses de julio y agosto podría llegarse a esta cifra durante una determinada franja horaria.
En esas horas de julio y agosto las molestias sonoras para los vecinos de los alrededores se incrementarían notablemente, con lo que Aragonès ha llamado a Aena (BME:AENA), el gestor aeroportuario, a acometer las inversiones necesarias para limitar el impacto acústico.
El Govern de ERC subraya que se respetarían con esta propuesta los espacios naturales del Delta del Llobregat -en peligro si se llevara a cabo una eventual ampliación física-, no se pone en peligro la actividad del Puerto de Barcelona y se apuesta por que los aeródromos de Reus (Tarragona) y Girona sean "complementarios", y no "substitutorios", de la actual actividad en El Prat.
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