Madrid, 10 feb (.).- La empresa de alquiler de vehículos a largo plazo Arval ha vaticinado este jueves que habrá que esperar hasta el próximo año para que el mercado de los chips semiconductores vuelva a la normalidad, no solo por la crisis de abastecimiento sino también por la acumulación de "stock" de los fabricantes.
No obstante, la situación, que ha lastrado la producción de vehículos, debería comenzar a mejorar a partir del segundo semestre de 2022, ha explicado el responsable de Arval Consulting España, Eduardo Lahoz, durante la rueda de prensa virtual celebrada con motivo de la presentación del libro blanco "Crisis en la automoción".
A preguntas de los periodistas, Lahoz ha valorado la nueva Ley Europea de Chips, que prevé movilizar unos 45.000 millones de euros en inversiones públicas y privadas para que, a finales de esta década, la Unión Europea produzca un 20 % de los chips de todo el mundo.
Desde su punto de vista, "habrá que ver hasta dónde llegan la Unión Europea y los fondos de inversión decididos a abordar esta situación".
También es importante "el plazo necesario para poder iniciar la fabricación de estos componentes" en el Viejo Continente, que según varios estudios no será inferior "a los dos o tres años", de modo que "sería una buena noticia, pero no una solución a corto plazo".
En la misma línea se ha expresado el director de Retail, Marketing y Movilidad de Arval, Manuel Orejas, que cree que esta iniciativa "palía el futuro, remedia un poco estratégicamente el suministro y es más un juego geopolítico a medio plazo".
EL "RENTING", EN UN MOMENTO "MUY BUENO"
Desde Arval han destacado los buenos datos cosechados por el "renting" o alquiler a largo plazo de automóviles con opción a compra, que se encuentra "en un momento muy bueno", no en vano terminó 2021 con un peso del 25 % sobre el total de matriculaciones.
Para Orejas, esta evolución es "una señal de cambio social" y es que este producto "está ahora mejor valorado", aunque, obviamente, esté expuesto al mismo contexto que el resto de fórmulas.
Precisamente, una de las claves del éxito del "renting" se encuentra en que asume "las dificultades en el sector o cualquier tipo de dificultad asociada a un vehículo, y trata de hacerlas pequeñas al cliente final", razón por la que también "sigue subiendo" entre particulares.
De cara al futuro de Arval, la compañía ha insistido en que uno de los pilares de su estrategia es la electrificación de la flota, hasta el punto de haber actualizado al alza sus objetivos y aspira a contar con 700.000 de estos vehículos para 2025.