Roma, 15 jul (.).- La concesionaria italiana Atlantia (MI:ATL) escaló hoy un 25,95 % al cierre de la Bolsa de Milán tras lograr un acuerdo con el Gobierno italiano sobre su filial "Autostrade per l'Italia", acusada de descuidar el puente de Génova derrumbado en 2018.
La compañía, socia de la española ACS (MC:ACS) en Abertis (MC:ABE), cerraba su cotización en el parqué milanés con un precio de 14,41 euros por acción, aunque llegó a alcanzar los 14,53 euros durante la jornada.
Logró este resultado tras aceptar reducir progresivamente su participación en su filial Autostrade per l'Italia, que será pública y cotizará en bolsa, en el marco de la disputa que mantiene con el Gobierno italiano desde hace dos años.
El acuerdo, según el Ejecutivo, prevé que Atlantia, que posee el 88 % de su filial, ceda el control de esta a la sociedad estatal Casa Depositi e Prestiti (CDP), que se hará con el 51 % del capital.
Atlantia, controlada por la familia Benetton al 30,25 % a través de la sociedad de cartera Edizione Holding, quedará inicialmente como accionista minoritario con una participación de entre el 10 y el 12 %, que podrá diluirse aún más en una segunda fase, cuando Autostrade salga a cotizar y se permita la entrada de nuevos inversores.
El umbral de entre el 10 y el 12 % no dará derecho a los Benetton a tener un representante en la nueva junta directiva de Autostrade.
La amenaza de la retirada de las concesiones para Autostrade sigue sobre la mesa y se llevará a cabo si no se llega a un acuerdo definitivo, aseguró de madrugada el primer ministro, Giuseppe Conte.
La pugna entre la filial y el Gobierno comenzó en agosto de 2018, cuando el puente Morandi de Génova, gestionado por Autostrade, se derrumbó y mató a 43 personas.
Desde entonces el Movimiento 5 Estrellas (M5S), partido mayoritario de la coalición del Gobierno, ha culpado a la filial de Atlantia y quiere desde entonces retirarle las concesiones.
El nuevo puente, diseñado por Renzo Piano, será inaugurado previsiblemente entre finales de este mes y principios de agosto.