Por David Shepardson y Karen Freifeld
WASHINGTON/NUEVA YORK, 7 abr (Reuters) - El Departamento de Comercio de Estados Unidos puso en marcha el jueves medidas contra Aeroflot, Azur Air y UTair, diciendo que las tres aerolíneas rusas violaron los controles de exportación estadounidenses emitidos a raíz de la invasión rusa de Ucrania.
La decisión se produce después de que Washington identificó más de 170 aviones Boeing (NYSE:BA) que las aerolíneas rusas estaban operando en violación de las sanciones estadounidenses, incluyendo unos 40 Boeing 737 y 777 de Aeroflot.
Las medidas adoptadas el jueves niegan a las tres aerolíneas los privilegios de exportación y se dirige a todas ellas, no a aviones concretos.
El subsecretario de Comercio para la Aplicación de las Exportaciones, Matthew S. Axelrod, dijo que el gobierno cree que las órdenes significan "que Aeroflot, Azur Air y UTair y su flota de aviones, con el tiempo, no podrán seguir volando ni a nivel internacional ni nacional, ya que ahora están aislados del apoyo internacional y de las piezas estadounidenses y servicios relacionados que necesitan para mantener y apoyar sus flotas".
El Departamento de Comercio dijo que Aeroflot siguió volando con los aviones a los que había impuesto restricciones en marzo a Pekín, Delhi, Antalya y Estambul, Dubái, y en algunos vuelos nacionales rusos.
Cualquier avión de origen estadounidense o extranjero que incluya más de un 25% de contenido controlado de origen estadounidense está sujeto a un requisito de licencia si es de propiedad rusa u operado y exportado a Rusia.
Estados Unidos, la Unión Europea y otros países han prohibido la entrada de aviones rusos en el espacio aéreo estadounidense.
La mayor aerolínea rusa de carga, Volga-Dnepr Group, anunció el 18 de marzo la suspensión de todos sus vuelos con aviones Boeing por las sanciones, así como las operaciones de dos de sus filiales: AirBridgeCargo y Atran. S7, la mayor aerolínea privada rusa y la segunda en su conjunto, también dijo el 4 de marzo que detenía todos sus vuelos internacionales.
(Editado en español por Carlos Serrano)