Madrid, 24 feb (.).- La actividad comercial de vehículos en 2021 lideró la aportación a la balanza comercial española con un saldo positivo de 18.984 millones de euros, lo que supuso un crecimiento del 10,6 %, según datos facilitados hoy por la patronal de fabricantes Anfac.
La fuente ha destacado que este resultado se ha conseguido a pesar de la pandemia y de la crisis de los semiconductores.
El año pasado se exportaron vehículos fabricados en España por valor de 34.219 millones de euros, el 8,6 % más que en 2020, a pesar de que la producción cayó el 7,5 %, hasta las 2.098.133 unidades. En valor bruto, según Anfac, el automóvil se situó por detrás de alimentación, productos químicos, bienes de equipo y manufacturas no químicas.
Por lo que respecta a las importaciones, su valor fue de 15.234 millones de euros, el 6,2 % más en tasa interanual.
Si se juntan los datos de la fabricación de vehículos y de componentes, la aportación del sector a la balanza comercial también fue positiva, de 13.117 millones, el 14,2 % más.
Sus exportaciones conjuntas ascendieron el año pasado, afectado por los cierres parciales por la covid y la falta de semiconductores, a 44.106 millones de euros (el 7,8 % más) y las importaciones a 30.989 millones (el 5,4 % más)
Si se compara esas cifras con las de 2019, el último año normal antes de la pandemia, las exportaciones han caído el 7,6 % y las importaciones el 22,3 %.
EN DICIEMBRE EL SALDO POSITIVO FUE CASI UN 30 % INFERIOR
Durante diciembre pasado, el sector de la automoción generó un saldo positivo a la balanza comercial de 579 millones, el 29,9 % menos por la fuerte caída de la producción y la menor demanda de los mercados europeos de los coches y componentes fabricados en España.
La exportación de vehículos descendió en diciembre el 14,6 %, hasta los 2.470 millones de euros debido a la falta de semiconductores; y las importaciones el 6,9 %, hasta los 2.612 millones de euros.
EUROPA ES EL PRINCIPAL DESTINO DE LAS EXPORTACIONES ESPAÑOLAS
Europa sigue siendo el principal mercado para las exportaciones españolas y Turquía se ha ubicado en 2021 entre los diez principales destinos, según Anfac.
Francia fue donde más crecieron nuestras ventas, el 10 % más, hasta los 7.634 millones. Por detrás se situaron Alemania (6.150 millones, el 8 % menos) y el Reino Unido (3.779 millones, el 11,3 % más). Estos tres países suman el 51,3 % de las exportaciones españolas.
La fuente destaca además la entrada de Polonia (en detrimento de Estados Unidos) en la clasificación de los diez principales mercados, con un crecimiento del 20,5 %, hasta los 636 millones.
ALEMANIA, FRANCIA Y REPÚBLICA CHECA SON LOS PRINCIPALES IMPORTADORES
En cuanto a las importaciones de vehículos en 2021, Alemania, Francia y República Checa fueron los principales proveedores al mercado nacional con un valor de 3.499 millones de euros, 1.696 millones y 1.131 millones de euros, respectivamente.
No obstante, en el caso de Alemania y Francia el valor de sus venta a nuestro país ha bajado el 2,6 y el 3,9 %, respectivamente, mientras que el de la República Checa aumentó el 33,1 %.
Los únicos importadores a los que recurre España fuera de Europa son Japón (857 millones), Turquía (863 millones y República de Corea (785 millones).
Para el director general de Anfac, José López-Tafall, la situación del sector este 2022 va a continuar condicionada por las cuestiones coyunturales que nos afectan ya hace más de año y medio, en referencia a la covid-19 y la crisis de los chips, por lo que España y su sociedad debe priorizar este sector, que está descarbonizando la movilidad del país con nuevos modelos e inversiones.