La Paz, 7 ene (.).- El Gobierno de Bolivia informó este martes que de los 43 millones de dólares "bloqueados" a aerolíneas, según señaló la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) en diciembre, se devolvieron 12 millones de dólares, hecho que las autoridades bolivianas calificaron como una transacción "entre privados".
"Había una queja por el tema de los dólares, en diciembre hemos tenido una muy buena ejecución y en ese entendido es que del fideicomisado que la IATA firmó con algunos bancos del país (...), de los 43 millones que existían, han podido retirar 12 millones más o menos", informó el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño.
La IATA indicó los primeros días de diciembre que Bolivia había ingresado en la lista de países cuyos Gobiernos bloquean fondos de las líneas aéreas.
Según un comunicado sobre el estado actual de los fondos aéreos bloqueados en el mundo, el caso de Bolivia se ha debido a "un deterioro en la disponibilidad de divisas, particularmente dólares estadounidenses" al que las autoridades bolivianas han respondido con ese bloqueo.
Estos bloqueos son "inaceptables", señaló el director general de la IATA, Willie Walsh, quien pidió a los gobiernos que "levanten todas las barreras contra las líneas aéreas para que puedan repatriar sus ingresos de ventas de billetes y otras actividades, siguiendo los acuerdos internacionales".
El ministro Montaño aclaró esta jornada, en una conferencia de prensa con medios, que "no es que el Estado haya retenido esos recursos económicos", sino que "las empresas (aéreas) han firmado un fideicomiso con la banca privada".
"No es que el Gobierno ha retenido, sino que hemos facilitado a que los bancos puedan tener una directa relación (con las líneas aéreas) y en menos de un mes hemos tenido resultados positivos", aseguró el ministro.
Montaño contó que este martes tuvo una reunión con los representantes de la IATA para informarles sobre la devolución de estos fondos, aunque no precisó en qué tiempo se entregarán los 31 millones de dólares restantes.
"Mientras la banca tenga esos recursos económicos y pueda convertirlos en moneda extranjera va a seguir entregando también esos recursos, entonces es un tema de privados", señaló la autoridad.
El ministro dijo además que la IATA pidió al Gobierno boliviano que venda el combustible a las aerolíneas internacionales en la moneda que acordaron en un principios, es decir que "hay contratos en moneda nacional y hay contratos en moneda extranjera".
Bolivia sufre la escasez de dólares desde marzo del 2023, una situación que se mantiene con restricciones para el acceso a la divisa en el sistema financiero y en el mercado negro se cotiza en el doble de lo oficial (6,96 bolivianos).
A todo esto se suman las constantes protestas de trabajadores y representantes de las agencias de viaje bolivianas que piden al Gobierno de Luis Arce "cielos abiertos" y liquidez de dólares para seguir trabajando.
Denunciaron "el monopolio" de la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) y exigen al Gobierno que permita el ingreso de otras lineas aéreas que permita el flujo de extranjeros que llegan al país andino.