Gavà (Barcelona), 18 nov (.).- La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha rechazado "rotundamente" este viernes la posibilidad de ampliar la capacidad del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat modificando su configuración de las pistas.
En declaraciones a los periodistas durante su primera visita institucional como ministra a Gavà (Barcelona), su ciudad natal y de donde fue alcaldesa, Sánchez ha querido "dispersar cualquier sospecha" sobre la posibilidad de volver al sistema de pistas independientes del aeropuerto, una configuración que permitiría aumentar las operaciones pero que incrementaría el impacto acústico de los aviones sobre los vecinos de poblaciones cercanas al aeródromo como Gavà o Castelldefels.
La patronal catalana de la pequeña y mediana empresa Pimec entregó hace unas semanas al nuevo conseller de Territorio, Juli Fernández, un documento en el que se planteaba esta opción.
"No, rotundamente no, ésta no es una opción. Precisamente, la ampliación del aeropuerto lo que permitía era blindar la configuración actual. Lo defendía como alcaldesa y lo sigo defendiendo como ministra", ha recalcado.
Al respecto, ha insistido que la ampliación propuesta por Aena (BME:AENA) y el Gobierno, que contemplaba alargar la tercera pista ocupando parte del espacio natural de La Ricarda, "es un buen proyecto" y ha pasado la responsabilidad al Govern catalán.
"Tiene que ser la Generalitat quien se manifieste y recupere el posicionamiento que tuvo en su día. Recordemos que la Generalitat dio el visto bueno y luego, por distintas cuestiones o presiones, se desmarcó. La pelota está en el tejado de la Generalitat", ha subrayado.
En la misma línea, la alcaldesa de Gavà, Gemma Badia, ha señalado: "Para la tranquilidad de nuestros vecinos, hay que dejar muy claro y de forma muy firme que esta opción no está encima de la mesa. La paz acústica de nuestra ciudad es un tema clave".
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