Elinforme de Experian sobre el estado del mercado de financiación de automóviles correspondiente al tercer trimestre de 2023 muestra que los importes medios de los préstamos para vehículos nuevos y usados han disminuido, a pesar de la subida de los tipos de interés. El importe medio de los préstamos para vehículos nuevos se redujo a 40.184 dólares, lo que supone un descenso de 3.698 dólares con respecto al año anterior, mientras que los préstamos para vehículos usados experimentaron un descenso de 1.517 dólares, situándose en una media de 27.167 dólares. Esto se produce en un momento en que los tipos de interés han subido al 7,03% para los vehículos nuevos y al 11,35% para los usados.
En particular, el cambio en los hábitos de endeudamiento de los consumidores incluye una tendencia hacia los préstamos a más corto plazo. Los datos indican un aumento significativo de la proporción de préstamos para vehículos nuevos con plazos de hasta 48 meses, que ahora representan el 13,40% de los préstamos. Esta cifra supone un notable aumento con respecto al año pasado, cuando no llegaba al 10%. Mientras tanto, los préstamos de mayor duración, entre 73 y 84 meses, han experimentado un descenso de casi el 6%, situándose por debajo del 30%, concretamente en el 29,15%.
A pesar del repunte de los tipos de interés, los pagos mensuales medios sólo han experimentado modestos aumentos. Las cuotas de los vehículos nuevos se sitúan ahora en una media de 726 dólares, con un aumento de 25 dólares respecto al periodo anterior, mientras que las de los vehículos usados se sitúan en 533 dólares, con un incremento de 4. La duración media global de los préstamos también ha experimentado un ligero descenso; ahora se sitúa justo por debajo de los seis años (68,26 meses) para los vehículos nuevos y ligeramente por encima de los cinco años y medio (67,57 meses) para los usados.
El informe también señala que las cautivas han aumentado considerablemente su cuota de mercado, que ahora es mayoritaria (59,18%) en la financiación de vehículos nuevos, superando a los bancos en más de un 35% y a las cooperativas de crédito en casi un 46%. Estas últimas siguen liderando el segmento de seminuevos, pero con una ventaja marginal de poco más del 30%.
Además, la categoría de préstamos preferentes ha ampliado su cuota, cubriendo ahora una parte significativa (68%) de toda la financiación de automóviles. Esto sugiere una buena salud crediticia entre los consumidores, con niveles de morosidad manejables. La morosidad a corto plazo se sitúa actualmente en el 2,33%, y la morosidad a largo plazo se mantiene por debajo del 1%, concretamente en el 0,91%.
Melinda Zabritski, de Experian, afirma que, a pesar de la subida de los tipos de interés, el sector de la financiación de automóviles está mostrando signos de buena salud, con pagos mensuales constantes a lo largo de varios periodos de préstamo.
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