Shanghái (China), 23 mar (EFE).- Un fabricante textil del noreste de China, Dalian Dayang Trands, ha acordado la compra de la firma privada de mensajería YTO Express, aliada logística del gigante chino del comercio electrónico Alibaba (NYSE:BABA), que de hecho es un inversor minoritario de la compañía de paquetería.
Según anunció hoy en un comunicado ante la Bolsa de Shanghái, Dayang pagará 17.500 millones de yuanes por la compra de YTO (2.400 millones de euros), en una operación que, en la práctica, supondrá poner en manos de los accionistas de YTO una serie de activos en el mercado de valores sin necesidad de cotizar con su empresa en él.
Esto es así porque la adquisición se materializará, en realidad, mediante un intercambio de acciones, que en este caso tendrá además como resultado que los accionistas de YTO acaben tomando también el propio control último de Dayang.
De esta manera, los accionistas de la firma de mensajería, incluida Alibaba (que cotiza en Nueva York y lo hizo hace años en Hong Kong, pero nunca ha participado en las bolsas chinas), obtendrán ahora un acceso indirecto al parqué de Shanghai, puesto que recibirán acciones de la firma textil que cotizan en esa plaza.
"La compañía espera entrar en el sector de la mensajería mediante la inyección de activos de buena calidad en el negocio de entrega de paquetes a través de esta transacción", anunció Dayang en su anuncio ante el mercado, cuya presencia en Shanghái podría suponer un aliento financiero adicional para la firma de paquetería.
YTO Express es uno de los 14 socios estratégicos que se han aliado con Cainiao, la filial logística del grupo Alibaba, para acelerar y mejorar la entrega de los productos vendidos a través de sus portales de comercio electrónico, hasta el punto de que en mayo pasado Alibaba anunció una inversión minoritaria en YTO.
La operación se llevó a cabo por parte tanto de Alibaba como del fondo Yunfeng Capital, que pertenece al fundador del grupo de comercio en línea, Jack Ma, y la cuantía del acuerdo no se reveló, pero la cooperación que ya existía entre ambas compañías se estrechó aún más desde aquella inversión.
De hecho, las empresas de paquetería de China, en su mayoría privadas, tienden cada vez más a fusionarse o a salir a bolsa, en busca de nuevos fondos para poder afrontar la feroz competencia en el sector y la creciente demanda de nuevas inversiones, debido al auge del comercio electrónico que encabeza precisamente Alibaba.
Según los datos de la Oficina Estatal de Correos de China, el sector de la mensajería ha estado creciendo a ritmos cercanos a un 50 por ciento anual en los últimos años, y en 2015 gestionó la entrega de cerca de 14.000 millones de paquetes en todo el país.