Madrid, 26 feb (.).- Ferrovial (BME:FER) presentará mañana a cierre de mercado los resultados anuales de 2023, un ejercicio que estuvo marcado por el traslado de su sede social a Países Bajos, donde debutó en bolsa, con la vista puesta en su próxima incorporación al parqué estadounidense y en la posible venta de su participación en Heathrow.
En los nueve primeros meses del año, periodo para el que no facilita el beneficio neto, el grupo que preside Rafael del Pino registró unas ventas de 6.221 millones de euros, lo que supuso un 12 % más en términos interanuales, gracias al incremento en el área de construcción y de autopistas.
Además, obtuvo un resultado bruto de explotación, equivalente al ebitda, de 700 millones de euros, un 31,3 % más, apoyado en una mayor contribución del negocio de autopistas, en particular de las americanas, un mercado en el que concentra todos sus esfuerzos inversores.
En febrero de 2023 Ferrovial anunció el traslado de su sede social desde España hasta Países Bajos, un movimiento que se hizo efectivo en junio, como paso previo para facilitar su debut en la bolsa de Nueva York, el gran objetivo que tiene en marcha la compañía y que espera materializar en el primer trimestre de 2024.
Una vez que se estrene en el Nasdaq, saber el índice en el que se incorporará vendrá después en función de la liquidez del valor aunque el mercado coincide en que el índice Russell 2000 (que agrupa a pequeñas y medianas compañías) es el que más facilidades de entrada puede presentar.
Cuando se haga efectivo este paso Ferrovial cotizará de forma simultánea en tres mercados (España, Países Bajos y Estados Unidos), aunque habrá que ver si dado el poco movimiento que registra la acción en la bolsa de Ámsterdam los planes futuros de Ferrovial pasan por seguir manteniendo su cotización en este mercado.
También está por ver si la compañía, que celebrará mañana por la tarde una conferencia con analistas para presentar las cuentas del ejercicio, avanza el calendario de esta salida a bolsa en Estados Unidos o el avance de las negociaciones para la venta de su 25 % en el principal aeropuerto de Reino Unido después de que otros accionistas ejercieran su derecho de acompañamiento sobre acciones que constituyen un 35 % del capital.
El acuerdo de venta que anunció el pasado 28 de noviembre con Ardian y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí por 2.368 millones de libras (2.770 millones de euros al cambio actual) está, por tanto, condicionado a que la venta de estas acciones acompañadas también se materialice.
Los analistas esperan que las cuentas de 2023 se vean apoyadas en la fortaleza del tráfico de sus autopistas y en el mayor perímetro, así como en la actividad del área de construcción, lo que podría incrementar los ingresos a doble dígito.
En este sentido, el consenso de analistas apunta a un crecimiento del beneficio neto y del ebitda y de cara a 2024 se esperan mejoras tanto de los tráficos como de las tarifas, lo que impulsará los márgenes del grupo.
Las acciones de la compañía, que se mueven en el entorno de los 35 euros, se han revalorizado un 6 % en lo que va de año en el principal selectivo de la bolsa española.