Roma, 31 ene (EFE).- Fiat Industrial, que engloba, entre otras, la producción para el sector industrial y agrícola del fabricante del motor italiano, registró en 2012 un beneficio neto de 921 millones de euros, un 31,38 % más que los 701 millones de 2011.
Según un comunicado divulgado hoy por la compañía en su sede de Turín (norte de Italia), Fiat Industrial, que cotiza de modo independiente en la Bolsa de Milán desde enero de 2011 tras la escisión de Fiat, aumentó sus ingresos el año pasado un 6,2 %, al ingresar 25.785 millones de euros, frente a los 24.289 millones de euros del año anterior.
El beneficio de la gestión ordinaria durante 2012 de Fiat Industrial, que aúna la producción de firmas como Iveco (con producción en Valladolid), fue de 2.079 millones de euros, un 23,31 % más que los 1.686 millones del año anterior.
El beneficio antes de impuestos fue de 1.485 millones de euros, un 27,03 % más que los 1.169 millones de euros del conjunto de 2011.
En cuanto a los resultados del último trimestre de 2012, Fiat Industrial tuvo un beneficio neto de 161 millones de euros, un 11,8 % más que los 144 millones del mismo periodo de 2011.
De octubre a diciembre del año pasado, la compañía italiana ingresó 7.014 millones de euros, lo que supone un incremento del 2,8 % con respecto a los 6.820 millones de euros de los mismos meses de 2011.
En el comunicado, Fiat Industrial explica que estos buenos resultados corresponden al "continuo y fuerte crecimiento" del negocio de la maquinaria agrícola, que ha compensado las condiciones "más débiles" de otros sectores de producción, como el de vehículos para la construcción y, sobre todo, el industrial.
"Los ingresos del sector de la maquinaria para la agricultura ha registrado un incremento del 20 % con respecto a 2011, gracias a los mayores volúmenes, a los mejores precios y a una mezcla de productos más favorable", indica la compañía.
En la división de vehículos industriales (Iveco), Fiat Industrial redujo sus ingresos un 6,7 % en 2012, hasta 8.924 millones de euros, por el "mayor deterioro de la situación económica en varios mercados importantes europeos y por condiciones de mercado más débiles en América Latina", señala.
Por zonas geográficas, las entregas de vehículos por parte de Iveco disminuyeron un 21,1 % en Europa occidental y un 21,8 % en Latinoamérica, mientras que aumentaron un 21,9 % en Europa oriental y un 36,4 % en el resto del mundo.
A fecha de 31 de diciembre de 2012, Fiat Industrial tenía un endeudamiento neto global de 15.994 millones de euros (1.642 millones de euros por sus actividades industriales), frente a los 14.549 millones de euros (1.239 millones de euros de deuda industrial) que registraba el último día de 2011.
Fiat Industrial, según explica en su comunicado, espera mejorar aún más sus resultados en 2013, con un aumento estimado en sus ingresos del 5 % y un endeudamiento neto industrial menor a aquél con el que cerró 2012, entre 1.100 y 1.400 millones de euros. EFE