Madrid, 18 mar (.).- La patronal de la distribución de vehículos Ganvam ha pedido hoy a la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, que explique cómo el Perte del Vehículo eléctrico y conectado (VEC) va a beneficiar a toda la cadena de valor de la industria de la automoción si se deja fuera a la intermediación.
Según explica en una nota de prensa el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, hoy el Ministerio ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la convocatoria de las ayudas de la línea industrial del Perte VEC (por importe de 2.975 millones de euros) y en ella se "excluye de forma expresa a las actividades de intermediación o las que tengan como destino el consumidor final".
Al respecto, Palacios muestra su preocupación porque se deje fuera a los distribuidores y reparadores de vehículos de un proyecto estratégico con el que el Gobierno "aspira a cambiar la historia de la automoción".
Por ello reclama "mecanismos sólidos" para que los fondos europeos de recuperación que van a financiar el Perte VEC lleguen "de manera eficaz a todas las pymes del sector".
Para Palacios utilizar la subcontratación de servicios de las grandes corporaciones para cumplir la condición de que el 30 % de las ayudas del Perte recaigan en pymes, supone "un agravio comparativo para todas aquellas que no tienen negocio con las grandes empresas".
Esto, advierte, compromete el éxito de la estrategia integral transformadora de la automoción y pone en riesgo al 40 % de las 57.000 pymes del sector que, con una cifra de negocio de 91.700 millones de euros anuales y 350.000 empleos, se encuentran inmersas en un profundo proceso de transición digital y ecológica.
Apoyando la transformación de los distribuidores es como se conseguirá la capilaridad y el efecto arrastre en todo el territorio nacional que exigen proyectos estratégico como el Perte, ha considerado.
"Si queremos fabricar coches eléctricos, tenemos que ser capaces de venderlos y, para eso, se necesita visión conjunta", ha concluido el presidente de Ganvam.