París, 21 jul (.).- Getlink, la empresa concesionaria del túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, consiguió salir de los números rojos en el primer semestre de este año, en el que obtuvo 52 millones de euros de resultado neto con un muy significativo incremento de la actividad.
En paralelo a ese beneficio, que contrasta con los 123 millones de euros de pérdidas entre enero y junio de 2021, el resultado bruto operativo (Ebitda) creció un 213 % en el primer semestre de 2022 hasta 309 millones de euros, explicó Getlink este jueves en un comunicado.
De ese Ebitda, 260 millones de euros correspondieron a la explotación de la infraestructura ferroviaria del eurotúnel, 34 millones a la línea eléctrica que pasa por él y 15 millones a la filial de logística Europorte.
La facturación, por su parte, creció un 76 % entre enero y junio si se compara con el mismo periodo de 2021 hasta 577 millones de euros y 474 millones (un 81 % más) procedieron del eurotúnel.
En el primer semestre, un total de 766.833 camiones que utilizaron los convoyes ferroviarios de Getlink para atravesar el Canal de la Mancha entre Francia e Inglaterra en uno u otro sentido, lo que significa un incremento del 19 %.
También recurrieron a sus convoyes 872.459 vehículos de turismo (coches particulares, caravanas y autocares), un 247 % más.
Los trenes de pasajeros Eurostar, transportaron a 3.302.935 personas, lo que supuso multiplicar por más de 15 las cifras del primer semestre de 2021, en el que las medidas por la covid habían restringido extremadamente los viajes.
En cuanto a los trenes de mercancías de otros operadores, hubo 754 que utilizaron la infraestructura de Getlink, un 14 % menos que en la primera mitad de 2021.