BARCELONA (Reuters) BARCELONA - El grupo de aerolíneas anglo-británico IAG (MC:ICAG) está haciendo esfuerzos para ajustarse a la regulación comunitaria europea sobre propiedad y control de las compañías en caso de que el divorcio de Reino Unido con la UE se produzca finalmente sin acuerdo, publicó el sábado El País.
Está previsto que Reino Unido abandone la Unión Europea es el 29 de marzo, pero a falta de menos de cinco meses para tan crucial fecha, la primera ministra británica, Theresa May, sigue sin tener un acuerdo de salida bajo el brazo.
Un Brexit sin acuerdo o Brexit duro podría poner en peligro la operativa de aquellas aerolíneas que no cumplan con la normativa de propiedad de la UE, que entre otras cosas establece que las compañías europeas tengan propiedad mayoritaria en la UE y su sede principal de negocio en un país miembro.
IAG ha estado en contacto con el Ministerio de Fomento español desde al menos el mes pasado para garantizar que se cumplen estas normas en caso de que Reino Unido salga de la UE sin acuerdo, dijo el diario español, citando dos fuentes gubernamentales y otra comunitaria.
IAG, matriz de British Aiways e Iberia, está registrada en España pero tiene un accionariado global y diverso. Tras el Brexit, los propietarios británicos no contarán para el 50 por ciento mínimo de capital comunitario que exige la UE.
IAG no comentó directamente la noticia, pero una portavoz dijo a Reuters que el hólding de aerolíneas sigue confiando en que Reino Unido y la Unión Europea alcanzarán un acuerdo amplio sobre transporte aéreo.
"Incluso sin un acuerdo para el Brexit, tanto la UE como Reino Unido han dicho que habrá un acuerdo que garantice que los vuelos continúan", dijo la portavoz".
El Ministerio de Fomento no hizo comentarios de forma inmediata sobre la información.
(Información de Sam Edwards, editado en español por Jose Elías Rodríguez)