(Actualiza con datos al cierre de la bolsa)
Madrid, 2 ago (.).- El grupo de transporte aéreo IAG (BME:ICAG), del que forman parte Iberia, Vueling y British Airways, entre otras aerolíneas, ha subido este viernes un 3,32 % en bolsa tras anunciar el jueves, al cierre del mercado, la vuelta al dividendo y la renuncia a la compra de Air Europa, y presentar resultados.
IAG, que ha liderado las ganancias del IBEX 35, ha cerrado la sesión en 1,9585 euros por acción y acumula unas ganancias en bolsa del 10 % en lo que va de año.
El grupo aéreo ha llegado a subir más del 7 %, aunque posteriormente se ha desinflado hasta ese 3,32 %.
IAG obtuvo un beneficio neto de 905 millones de euros en el primer semestre, un 1,7 % menos que en el mismo periodo de 2023.
El grupo anunció que abonará, a partir del próximo 9 de septiembre, un dividendo bruto en efectivo, a cuenta de los resultados de 2024, de 0,030 euros por acción.
De este modo, IAG recupera el pago de dividendo, que suspendió en 2020 por la crisis en el transporte aéreo que generó la pandemia.
Además, Iberia ha abandonado la operación de compra del 80 % de Air Europa que no controla porque, según la compañía, ha dejado de tener sentido empresarial tras las exigencias de la Comisión Europea (CE).
IAG había ofrecido deshacerse del 52 % de las rutas operadas por Air Europa en 2023 para obtener la aprobación de las autoridades europeas de competencia.
Según ha destacado a EFE el analista de eToro Javier Molina, IAG se encuentra en un punto de inflexión "positivo".
En su opinión, en la subida de IAG pesa más la vuelta de la compañía al dividendo y unos resultados "mejores de lo esperado" que la renuncia a Air Europa.
Sobre los 50 millones que IAG tendrá que abonar a Air Europa, Molina apunta que esa cantidad ya estaba "bastante descontada por el mercado".
Eduardo Cabero, analista de Bankinter (BME:BKT), ha destacado los "resultados sólidos" del grupo y la vuelta al dividendo, aunque, la cantidad "no sea muy elevada".
Como aspecto negativo, Cabero señala la cancelación de la compra de Air Europa, que acarrea el pago de los 50 millones de euros.
El analista de Renta 4 (BME:RTA4) Iván San Félix Carbajo ha apuntado que la renuncia a Air Europa es una "decisión acertada" teniendo en cuenta que la CE imponía unas condiciones que desaconsejaban seguir adelante.
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