(Actualiza con nuevos datos y análisis)
Madrid, 2 ago (.).- International Airlines Group (LON:ICAG) (IAG (BME:ICAG)) -que integra a British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level- es la compañía que más sube este viernes de la Bolsa española, más del 6 %, tras anunciar ayer al cierre de mercado el abono de dividendo, renunciar a la compra de Air Europa, y presentar resultados.
A las 13:00 horas, los títulos de IAG se sitúan en 2,014 euros tras subir el 6,15 %. En lo que va de año, el valor avanza el 12,97 %.
Destaca la subida de IAG en una sesión que registra importantes caídas, que son del 0,67 % en este momento para el selectivo español, IBEX 35, situándose en los 10.788 puntos.
IAG, que presentó ayer sus resultados a cierre del mercado del primer semestre del año, en los que obtuvo entre enero y junio un beneficio neto de 905 millones de euros, frente a los 921 millones del mismo periodo del año pasado, un 1,7 % menos, anunció también que abonará a partir del próximo 9 de septiembre un dividendo bruto en efectivo, a cuenta de 2024, de 0,030 euros por acción.
De este modo, IAG recupera el pago de dividendo que suspendió en 2020 por la crisis de la pandemia del covid.
A todo ello se suma, que Iberia ha abandonado la operación de compra del 80 % de Air Europa que no controla porque ha dejado de tener sentido empresarial tras las elevadas exigencias de la Comisión Europea para dar su visto bueno, según comunicó ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
IAG, en la que se integra Iberia, había ofrecido deshacerse del 52 % de las rutas operadas por Air Europa en 2023 para obtener la aprobación de las autoridades de competencia de la Unión Europea (UE), que, no obstante, seguían objetando la fusión.
Según ha destacado a EFE el analista de eToro Javier Molina, IAG se encuentra en un punto de inflexión "positivo"
En opinión de Molina, a la hora del avance en bolsa de IAG pesa más la vuelta de la compañía a repartir dividendo y unos resultados "mejor de lo esperado" que el hecho de que finalmente no se lleve a cabo la fusión con Air Europa.
Asimismo, sobre los 50 millones que IAG tendrá que abonar a Air Europa, Molina apunta que esa cantidad ya estaba "bastante descontada por el mercado, y abre otras opciones, entre las que se encuentra la posibilidad de hacerse con el control de la aerolínea portuguesa TAP", una opción que cree que "se va a llevar a cabo".
Por su parte, el analista Eduardo Cabero de Bankinter (BME:BKT), ha destacado los anuncios positivos de la compañía como unos "resultados sólidos" y la vuelta al dividendo, aunque la cantidad "no sea muy elevada" en su opinión.
Como aspecto negativo, Cabero señala la cancelación de la compra de Air Europa, por la cual tendrá que pagar 50 millones de euros como penalización.
La operación abortada costará a IAG 125 millones porque a los 50 millones que debe abonar a Air Europa ahora por el desistimiento se suman otros 75 millones que debió pagar cuando la transacción se frustró por primera vez en 2021.
En cualquier caso, Bankinter apuesta por la compra de la acción de IAG y sitúa el precio objetivo de la acción en 2,2 euros.
En este sentido, el analista de Renta 4 (BME:RTA4), Iván San Félix Carbajo ha apuntado que la fallida operación de compra de Air Europa, aunque es una noticia negativa a medio y largo plazo, es una "decisión acertada" teniendo en cuenta que la Comisión Europea imponía unas condiciones que desaconsejaban seguir adelante.
Renta 4 sobrepondera el valor y sitúa el precio objetivo de la acción en 2,53 euros.
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