Madrid, 29 jun (.).-El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha movilizado desde junio del año pasado hasta el 30 de mayo último un total de 3.430 millones de euros procedentes del Plan de Recuperación en apoyo de la industria del país, "que están llegando a las empresas".
Así lo ha explicado la ministra del ramo, Reyes Maroto, en la clausura de la Junta de Accionista de Pymar, la asociación que agrupa a los astilleros privados españoles, donde ha confiado también en que todos los agentes políticos, económicos y sociales se sumen al Pacto por la Industria que esta tarde analiza el Parlamento.
Maroto ha señalado, además que los 30 millones de la convocatoria del PERTE Naval que se lanzó la semana pasada contribuirán a que España se convierta en foco de transformación de la industria naval en el mundo.
Una vez lanzada esta primera convocatoria, en julio se publicará la orden de bases de apoyo a la cadena de valor industrial, con la que ya se puede empezar a identificar proyectos, ha dicho, y en septiembre habrá una nueva convocatoria de ayudas.
Ha instado a los responsables de los astilleros privados a que busquen socios para los grandes proyectos transformadores que financiará el PERTE, en el que espera que haya muchos proyectos para desarrollar la energía eólica "off shore" (que utiliza el viento del mar para generar electricidad).
LOS ASTILLEROS ESPAÑOLES MEJORAN POSICIONES EN EL MUNDO
La consejera delegada de Pymar, Almudena López del Pozo, ha destacado la posición de los astilleros españoles entre los primeros del mundo, especialmente en aquellos nichos de elevado valor añadido y con elevado componente innovador.
En este sentido, ha resaltado que España es la primera potencia europea y la segunda mundial en construcción de plataformas de eólica "off shore".
En 2021, según la Memoria Anual, se contrataron en España 23 buques, un 28 % mas que un año antes y en valores próximos a los de 2019, antes de la pandemia, en una tendencia mucho más positiva que en Europa.
Con esas contrataciones, el año pasado había 45 buques en construcción. El conjunto de la cartera de pedidos aportó cerca de 12,6 millones de horas de trabajo para los astilleros y la industria auxiliar.
Por todo ello, en 2021 la industria naval española aumento su peso especifico a nivel internacional y se situó como la novena potencia mundial en términos de CGT (toneladas brutas compensadas, que tiene en cuenta también la complejidad en la construcción), cuatro puestos por delante del año anterior.
Cerca del 85 % de la producción de los astilleros privados nacionales se exporta, una cifra que se sitúa 15 puntos por encima de la media del periodo 2000-2020.
La industria agrupada bajo el paraguas de Pymar genera 70.000 puestos de trabajo y más de 7.700 millones de euros de actividad.