Roma, 5 abr (.).- El Gobierno italiano se comprometió hoy a destinar 1.100 millones de euros en ayudar a reducir la deuda de la ciudad de Turín (norte), antiguo motor industrial, e impulsará la reconversión de su sector automovilístico con otros fondos europeos.
"El pacto que firmamos representa un compromiso del Gobierno con la ciudad, pero también del ayuntamiento ante sus ciudadanos para sanar sus finanzas e invertir con atención, ambición y altura de miras", dijo el primer ministro, Mario Draghi, durante la presentación de este esperado acuerdo.
En total se destinarán 1.100 millones de euros en las próximas dos décadas, 70 ya este 2022, que procederán del conocido como "Fondo Salvaciudades" de los Presupuestos, con el que el Gobierno central ayuda a las administraciones con apuros contables.
Turín, a los pies de los Alpes, fue durante décadas la capital de la industria italiana -en 1899 Giovanni Agnelli fundó la FIAT- y hasta la década de los 70 recibía numerosa inmigración del sur italiano, en muchos casos prácticamente subdesarrollado.
No obstante, esta situación cambió entre los años 1980 y 1990, cuando dio inicio un proceso progresivo de desindustrialización y drástica reducción de sus habitantes, según explicó durante el acto el subsecretario de la presidencia, Roberto Garofoli.
En los últimos tiempos Turín impulsó una metamorfosis, en palabras de Draghi, rehabilitando numerosos espacios públicos, sobre todo a raíz de las Olimpiadas de Invierno de 2006, pero esto a su vez la ha situado entre las ciudades más endeudadas del país.
En concreto, la deuda equivale a 3.800 euros por cada uno de sus vecinos (unos 880.000 actualmente).
El "Pacto por Turín", firmado ante su alcalde, Stefano Lo Russo, y el presidente de la región del Piamonte, Alberto Cirio, servirá para aliviar esa deuda en los próximos 20 años pero a cambio se deberán acometer reformas fiscales y controlar gastos.
Pero la atención del Gobierno por esta ciudad y esta región, que colinda con Francia y Suiza, va más allá y se les reservarán 8.700 millones de euros hasta 2030 de los fondos europeos del Plan de Recuperación de la pandemia (PNRR), especificó el primer ministro.
La idea es reconvertir el sector automotriz, "uno de los más complejos y estratégicos para Italia", y "ayudarlo a afrontar la transición ecológica".