Madrid, 19 jun (.).- La actividad del transporte de mercancías por carretera en España ha vuelto a reducirse en el primer trimestre del año, tanto en toneladas-kilómetros producidas como en toneladas transportadas, respecto al mismo período de 2023, de acuerdo con los datos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recogidos por la patronal Fenadismer.
El ministerio ha hecho públicos este miércoles los resultados de los observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre de este año, con ocasión de la reunión trimestral del grupo de trabajo que conforman los representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las empresas cargadoras, ha informado Fenadismer en un comunicado.
De los datos publicados se desprende que se ha producido una nueva reducción interanual en la actividad de las empresas transportistas, del 6,4 % en toneladas-kilómetros producidas, que se suma a la de los trimestres anteriores, siendo muy significativa la caída en transporte nacional del 9 %.
Por su parte, la disminución en transporte de corta distancia fue del 7,6 % respecto al primer trimestre del ejercicio anterior y del 2,3 %, en transporte internacional.
En toneladas transportadas se registró un descenso interanual del 5,7 %, con caídas del 6,8 % en transporte de corta distancia y del 4,1 %, en transporte internacional.
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el primer trimestre de 2024, se registró un incremento anual "muy leve de tan sólo el 1,4 %" y una disminución trimestral frente al trimestre anterior, ha señalado Fenadismer.
La subida anual en transportes de hasta 50 y 100 kilómetros fue del 4,4 %, "pero muy escasa" en los transportes de más de 300 kilómetros (de un 1 %), y una disminución del 2,2 % en recorridos entre 100 y 200.
En cuanto a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, hasta abril, se produjo una variación del coste del gasóleo, con un incremento del 4,1 % en el último trimestre.
Así, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,31 euros por kilómetro y de 1,54 euros por kilómetro cargado, habiéndose producido un incremento medio del 4,2 % de los costes en relación al mismo trimestre del año anterior.
En dicho trimestre, la partida del combustible ha ganado más peso en la estructura de costes de explotación, al representar el 31,3 % del total para un vehículo articulado de carga general, prácticamente igualándose en este trimestre a la partida de personal y dietas, que representa un 31,7 % de los mismos.
Así, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 157.973,56 euros.