Por Barbara Lewis
BRUSELAS (Reuters) - La Comisión Europea ha pedido a los 28 países miembros de la Unión Europea que amplíen sus investigaciones sobre posibles infracciones de las normas de emisiones de vehículos después de que Volkswagen (DE:VOWG) admitiera que había subestimado los niveles de dióxido de carbono.
El mayor fabricante de vehículos de Europa reconoció en septiembre que había manipulado las pruebas de emisiones diésel de Estados Unidos para enmascarar el nivel de emisiones de óxidos de nitrógeno dañinos para la salud.
En un nuevo capítulo del escándalo, la empresa alemana dijo el martes que también había subestimado el consumo de combustible -y por lo tanto las emisiones de dióxido de carbono- de cerca de 800.0000 vehículos. En una carta a la que tuvo acceso Reuters, la Comisión dijo que no estaba al tanto de ninguna irregularidad relativa a los valores de dióxido de carbono y pedía ayuda a los gobiernos de la UE "para averiguar cómo y por qué pudo suceder esto".
Dijo que ya se había puesto en contacto con la Autoridad Federal de Transporte Motor de Alemania (KBA), responsable de la aprobación de nuevos tipos de vehículos, y planteó el asunto a otras autoridades nacionales en una reunión el jueves por la noche en Bruselas.
Un portavoz de la Comisión confirmó la carta, añadiendo que pedía a los gobiernos nacionales "ampliar sus investigaciones para establecer las posibles infracciones de la legislación de la UE".
"Está en juego la confianza de la opinión pública. Necesitamos tener todos los hechos sobre la mesa y aplicar de forma rigurosa la legislación vigente", dijo la portavoz.
Al ser las pruebas de vehículos en la UE competencia de las autoridades nacionales, la Comisión depende de cada país para hacer cumplir las reglas.