En agosto, la Unión Europea experimentó una significativa caída en las ventas de automóviles nuevos, registrando un descenso del 18,3% y alcanzando el nivel más bajo en tres años. Los principales mercados como Alemania, Francia e Italia contribuyeron a esta disminución con pérdidas sustanciales. Además, las ventas de vehículos eléctricos (VE) sufrieron una fuerte caída del 44%, marcando el cuarto mes consecutivo de demanda decreciente.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha hecho un llamamiento urgente en respuesta a la caída de las ventas de VE, instando a las instituciones de la UE a implementar medidas de apoyo antes de los nuevos objetivos de CO2 establecidos para 2025.
Las ventas de automóviles totalmente eléctricos se desplomaron un 43,9% durante el mes, con Alemania y Francia, dos de los mayores mercados de VE en el bloque, experimentando disminuciones del 68,8% y 33,1%, respectivamente. Las matriculaciones de automóviles eléctricos enchufables también cayeron, un 22,3% en toda la UE de 27 miembros.
Los principales fabricantes de automóviles Volkswagen (ETR:VOWG_p), Stellantis (NYSE:STLA) y Renault (EPA:EPA:RENA) reportaron ventas inferiores en comparación con el año anterior, con disminuciones del 14,8%, 29,5% y 13,9%, respectivamente. Volkswagen ha reconocido que las ventas de automóviles en Europa aún están por debajo de los niveles previos a la pandemia de COVID-19 y prevé que esta tendencia podría prolongarse en el futuro cercano.
Tesla (NASDAQ:TSLA), un destacado fabricante de VE, experimentó una caída del 43,2% en las ventas en agosto, mientras que SAIC Motor de China registró una disminución del 27,5%. La reducción en las ventas de VE se atribuye, en parte, a las diversas políticas de incentivos ecológicos en la UE y la imposición de importantes aranceles a los VE chinos de bajo coste, lo que podría estar inflando los precios de compra.
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En un esfuerzo por estimular el mercado, Alemania introdujo deducciones fiscales en septiembre, permitiendo a las empresas deducir hasta un 40% en sus ventas de VE. A pesar de la actual caída, el grupo de campaña Transport & Environment se muestra optimista sobre la recuperación del mercado de VE, pronosticando que los automóviles eléctricos de batería alcanzarán una cuota de mercado del 20% al 24% para 2025 en la UE, principalmente debido a la esperada reducción de los precios de venta.
Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) han experimentado un crecimiento en la UE recientemente, con un aumento de ventas del 6,6% en agosto. Este incremento ha llevado a los HEV a una cuota de mercado del 31,3%, ya que se consideran cada vez más como una opción intermedia asequible entre los motores de combustión tradicionales y los modelos totalmente eléctricos.
Reuters contribuyó a este artículo.
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