Washington, 2 nov (.).- Los problemas de la cadena de suministro y el reducido inventario de vehículos en los concesionarios provocaron una caída del 10 % de las ventas del grupo Ford (NYSE:F) en Estados Unidos en octubre, mes en el que el fabricante entregó 158.327 automóviles.
Es el segundo mes consecutivo de pérdida de ventas para el segundo fabricante estadounidense de automóviles.
La caída de Ford es superior a la del conjunto del sector. Los analistas estiman que las ventas de automóviles en EE.UU. bajaron en octubre un 9,1 %.
El grupo japonés Toyota (TYO:7203) informó ayer, martes, de que sus ventas en octubre aumentaron un 27,7 %, mientras que el grupo Honda (TYO:7267) dijo que sus entregas se redujeron un 16 %. El grupo Hyundai-Kia ganó un 8 %. General Motors (NYSE:GM) sólo comunica sus ventas trimestrales.
Las ventas de la marca Ford en octubre cayeron un 9,8 % con respecto al mismo periodo de 2021, y se situaron en 151.131 vehículos; mientras que las de la marca Lincoln, que produce vehículos de la gama alta y pertenece a ese mismo grupo, se redujeron un 13,8 %, a 7.196 unidades.
En lo que va de año, las ventas de Ford suman 1.538.821 vehículos en Estados Unidos, un 2,2 % menos que en el mismo periodo de 2021.
Por categorías, las ventas de camionetas en octubre fueron un 7,7 % inferiores a las de 2021, con la entrega de 87.205 unidades; mientras que las de todocaminos SUV se redujeron un 14,1 %, a 67.266 vehículos.
Sólo las ventas de coches crecieron, un 22,7 %, hasta 3.856 automóviles.
Ford ha destacado en un comunicado que las ventas de sus vehículos eléctricos fueron un 120 % superiores a las de octubre de 2021, un ritmo de crecimiento que duplica el que tiene el sector para esta categoría de automóviles.
La camioneta "pickup" eléctrica F-150 Lightning tuvo su mejor mes de ventas desde que salió al mercado a inicios de este año, con la entrega de 2.436 unidades.
Pero las ventas totales de la Serie F de camionetas "pickup", el vehículo más importante de Ford y el que le proporciona la mayoría de sus beneficios, cayeron un 17,4 %, a 56.405 unidades.
De enero a octubre, las ventas de la Serie F han caído un 13,2 %, hasta los 523.712 vehículos.
A pesar de este descenso, el vicepresidente de Ventas de Ford, Andrew Frick, ha destacado que la Serie F sigue siendo la camioneta de más ventas en Estados Unidos y que este año, de hecho, ha ampliado su liderazgo con respecto a su inmediato competidor en más de 100.000 vehículos.
Las ventas de otro de los vehículos eléctricos de Ford, el todocaminos SUV Mustang Mach-E, ascendieron a 3.055 unidades, un 7,3 % más que en 2021.