Los analistas financieros de Bank of America han rebajado la calificación de inversión de JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) a Underperform y han elevado la de United Airlines (UAL) a Buy en dos informes distintos publicados el martes.
Los analistas explicaron que la rebaja de la calificación de JBLU se debe a las difíciles condiciones del mercado aéreo estadounidense. También redujeron el precio objetivo de JetBlue de 6 a 3 dólares por acción.
"Sobre la base de nuestro informe de Perspectivas Anuales publicado esta mañana, prevemos que las desafiantes condiciones en el sector de las aerolíneas estadounidenses, junto con los problemas relacionados con los motores GTF que probablemente afectarán el crecimiento y aumentarán los costos en 2024, seguirán afectando la recuperación de las ganancias después de la pandemia (con un EBITDAR proyectado para 2024 un 34% más bajo que en 2019)", señalaron los analistas.
Además, el banco expresó su preocupación por las posibles dificultades en las operaciones de JetBlue mientras el sector espera la decisión del tribunal en relación con la disputa legal de JetBlue con el Departamento de Justicia sobre la adquisición de Spirit Airlines (SAVE).
La calificación de United Airlines se elevó a Buy desde Underperform, y su precio objetivo se incrementó a 56 USD desde 40 USD por acción. Este ajuste se basa en la opinión de que la valoración de mercado de United Airlines no refleja sus resultados operativos, según la evaluación de Bank of America.
"Observamos una discrepancia en la valoración en comparación con el rendimiento operativo de UAL y una perspectiva más positiva sobre su apalancamiento financiero de lo previsto anteriormente. A pesar de los riesgos persistentes en el sector de las aerolíneas (véase nuestro informe de Perspectivas Anuales) y de que los gastos de capital son superiores a las medias anteriores, UAL ha demostrado un rendimiento superior en ingresos en comparación con sus homólogas, se espera que mantenga un apalancamiento financiero de aproximadamente 2,5 veces a lo largo de este ciclo de inversión, y actualmente cotiza a unas 4,5 veces nuestro EBITDAR estimado para 2024, que se encuentra en el extremo inferior de su rango de valoración histórico", declararon los analistas.
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