Berlín, 3 feb (.).- Los Ferrocarriles Alemanes (DB) proyectan para este año inversiones por valor de 13.600 millones de euros, 900 millones más que el año anterior, informó este jueves el responsable de proyectos de infraestructura en el consejo directivo, Ronald Pofalla.
"Construiremos como nunca antes. Se trata de un reto. Para ello contrataremos este año 4.800 nuevos ingenieros y más personal capacitado", dijo Pofalla través de un comunicado.
Los planes incluyen la modernización de 1.800 kilómetros de vías, 140 puentes y 800 estaciones.
El objetivo, según el comunicado de la compañía, es ampliar la capacidad de la red existente y hacer más eficaz la infraestructura disponible.
Asímismo se construirán nuevos trayectos para reducir la duración de los viajes entre determinadas ciudades.
Un proyecto clave en ese sentido es la construcción de una línea de 60 kilómetros entre Wendlingen y Ulm (suroeste de Alemania) que recortará en 15 minutos la duración del viaje entre Stuttgart y Ulm.
Por otro lado se impulsará la digitalización para mejorar la eficiencia en los trayectos y coordinar mejor los horarios de los trenes de larga distancia y los trenes de cercanías.
"Una infraestructura fuerte es la clave para hacer una oferta atractiva a quienes se plantean viajar en tren. Eso es lo que queremos: atraer más gente al tren como medio de transporte sostenible. Cada euro invertido en los raíles es por eso un euro invertido en la protección del clima", dijo Pofalla.
Por otro lado, DB ha anunciado una ampliación de su flota de trenes rápidos, del tipo ICE, y ha ordenado al consorcio Siemens 43 nuevos trenes del modelo ICE 3neo por valor de 1.500 millones de euros.
Con este nuevo encargo se aumenta en 73 la flota de los nuevos ICE tras el que en 2020 hizo DB a Siemens por otros 30.
El DB es una sociedad de acciones cuyo único accionista es actualmente el estado alemán.El Gobierno alemán quiere que hasta 2030 se duplique la capacidad actual de la red ferroviaria.