Madrid, 5 abr (.).- OHLA ha reducido su beneficio de 2021 de 24,5 millones de euros a 5,9 millones, tras la sentencia del Tribunal Supremo sobre los criterios para el cálculo de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) en la autopista M-12 de Madrid o Eje Aeropuerto.
La decisión adoptada "no tiene impacto ni en ebitda ni en caja", han precisado fuentes del grupo.
El Tribunal Supremo ha confirmado en su sentencia los criterios para el cálculo de la RPA del Consejo de Ministros del pasado 28 de diciembre, lo que reduce la cuantía de percibir por la concesionaria propiedad de OHLA y obliga a provisionar la inversión que el grupo tenía en la misma y que ascendía a 18,5 millones de euros.
En los estados financieros intermedios remitido por OHLA el pasado 24 de febrero se ponía de manifiesto la existencia de una resolución del Consejo de Ministros, en la que venía a modificar el importe de la RPA a percibir por la concesionaria cifrado en 46,4 millones de euros más intereses, resolución que ha sido objeto de recurso presentado por la sociedad.
El pasado 3 de febrero, el Tribunal Supremo notificó a la sociedad concesionaria sentencia por la que resolvía la fijación de criterios para el cálculo de la RPA, ha detallado este martes OHLA a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
A partir de ese momento, el grupo inició el análisis jurídico y económico del fallo judicial y, tras su conclusión y apoyándose en el informe de expertos externos, se decidió que es poco probable la recuperación de la inversión en Aeropistas, accionista único de Autopista Eje Aeropuerto Concesionaria Española
Siguiendo "un criterio de prudencia valorativa" en sus cuentas anuales consolidadas formuladas con fecha 31 de marzo de 2022, el grupo ha registrado un deterioro del total de la inversión, que asciende a 18,5 millones de euros.
De esta forma, el resultado consolidado del periodo ha pasado de 24,7 millones de euros a 6,1 millones, mientras el atribuido a la entidad controladora, de 24,5 a 5,95 millones.