El año pasado, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) renovó sus vehículos Model S y Model X, y mejoró el interior y el exterior dotándolos de una mejor apariencia, estilo, sistema de infoentretenimiento y eficiencia.
A pesar de los problemas de la cadena de suministro que retrasaron las entregas iniciales, ahora mismo la disponibilidad del Model S es buena. En cuanto al Model X, aunque hay algunos propietarios que llevan más de un año esperando sus pedidos, parece que la empresa ha dado prioridad a las entregas más nuevas.
En el foro de Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) Club, hay más de 1.000 páginas de clientes que han hecho reservas del Model X y comparan la información de sus pedidos, con la intención de averiguar por qué siguen esperando que se les entregue el pedido del Model X que hicieron en enero o febrero de 2021. Algunos de ellos están adquiriendo la opción Full Self Driving (FSD) de 12.000 dólares con la esperanza de que Tesla les entregue sus vehículos antes.
En 2021, Tesla subió los precios del Model S y el Model X durante todo el año, por lo que estos pedidos anteriores, de completarse, corresponderían a un coche que les ha costado a sus compradores hasta 10.000 dólares menos del precio que figura actualmente en el sitio web de Tesla. Y aunque la empresa ha mantenido el precio del pedido original en las cuentas de los clientes, no está del todo claro si el incentivo de esta ahora mismo es entregar los pedidos más nuevos antes, ya que cada una de estas entregas supondría más dinero para compañía.
En el foro, las entregas en general son lentas, pero parece que los vehículos que más se entregan corresponden al Model X Plaid de mayor margen frente a la variante Long Range. Aunque es una práctica habitual que Tesla entregue primero los vehículos más caros, algunos usuarios del foro se muestran frustrados porque parece que los pedidos del Model X Plaid tardan solo dos meses en entregarse desde la fecha del pedido, frente a los 14 meses que han tenido que esperar algunos clientes para recibir sus pedidos del Long Range Model X.
We dropped the ball badly regarding new Model X production ramp & still haven’t fully recovered. Was idiotic to stop production of old X in Dec 2020 when there was still plenty of demand!El CEO de la empresa, Elon Musk, admitió que Tesla "metió bastante la pata" en lo que respecta a la rampa de producción del Model X, y explicó que el factor limitante había sido el acabado interior. Si bien esta respuesta no dejó satisfechos a los clientes que llevaban tanto tiempo esperando sus vehículos.— Elon Musk (@elonmusk) February 9, 2022
Foto: Model X cortesía de Tesla Inc.