Qatar Airways está considerando eliminar el modelo Boeing (NYSE:BA) 737-10 de su cartera de pedidos, ya que este avión ya no se ajusta a las necesidades de su flota. La aerolínea, que inicialmente había encargado 25 unidades del 737-10, ahora contempla la posibilidad de cambiar a los más pequeños 737-8. De concretarse este cambio, Qatar Airways planea asignar estas aeronaves de menor tamaño a sus socios, entre los que se encuentran RwandAir y Virgin Australia Holdings Ltd., que actualmente operan el modelo 737-8.
Esta reevaluación de las necesidades de flota se produce después de que Qatar Airways confirmara su pedido de los jets Boeing a mediados de 2022. En aquel momento, la aerolínea se encontraba inmersa en una compleja disputa legal con Airbus SE, que culminó con la cancelación de un pedido de 50 jets de fuselaje estrecho A321. El desacuerdo, que inicialmente se centraba en el modelo A350, se resolvió finalmente fuera de los tribunales, y Airbus restableció el pedido del A321. Esta resolución ha dejado a Qatar Airways con un exceso de aviones Boeing de fuselaje estrecho que ahora se consideran innecesarios para sus operaciones.
Hasta la fecha, Qatar Airways no ha emitido ninguna declaración oficial sobre el asunto. Por su parte, un portavoz de Boeing ha indicado que la compañía respetará las decisiones de su cliente con respecto a los ajustes del pedido.
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