A pesar de los retos de producción y entrega que enfrenta Northvolt, Scania, filial de Traton, reafirma su alianza con el proveedor sueco de baterías.
Esta lealtad se mantiene firme, aun cuando Scania se ha visto obligada a posponer un año el incremento de su producción de camiones eléctricos y aplazar las entregas a sus clientes, según confirmó Christian Levin, CEO tanto de Traton como de Scania.
El anuncio tuvo lugar durante la feria de transporte IAA en Hannover, donde Levin expresó su pesar por las consecuencias de los problemas de Northvolt en los compromisos de Scania con sus clientes. "Lo más difícil fue tener que volver a todos los clientes y decirles 'Lo lamentamos, no podemos cumplir con la entrega'", manifestó Levin.
Volkswagen (ETR:VOWG_p), matriz de Traton y uno de los principales inversores de Northvolt, se ha abstenido de comentar sobre los aspectos financieros de su inversión. Previamente, las empresas habían cerrado un acuerdo de suministro valorado en 14.000 millones de dólares para la próxima década.
Pese a los contratiempos, que incluyen una inesperada reducción de plantilla en Northvolt, Traton colabora estrechamente con el proveedor para respaldar sus operaciones. Levin reveló que se ha diseñado un nuevo plan que ya está en marcha, permitiendo a Scania suministrar baterías según las necesidades de sus clientes.
El compromiso de Scania con la electrificación se refleja en su objetivo de que los camiones eléctricos representen la mitad de sus ventas de vehículos para 2030. La empresa está ensamblando baterías en una nueva planta en Sodertalje, utilizando materiales suministrados por Northvolt.
Northvolt, que ha captado 15.000 millones de dólares en financiación de capital y deuda de instituciones como Goldman Sachs (NYSE:GS) y BlackRock (NYSE:BLK), busca activamente fondos adicionales para impulsar su expansión. En mayo del año pasado, Scania informó al diario sueco Svenska Dagbladet que no pudo entregar miles de camiones eléctricos el año anterior debido a los problemas de producción de Northvolt, lo que pone de manifiesto la gravedad de la situación.
La relación entre el fabricante de baterías y el productor de camiones se mantiene sólida mientras sortean las dificultades en la cadena de suministro, centrándose en satisfacer las crecientes demandas del mercado de vehículos eléctricos.
Reuters contribuyó a este artículo.
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