Barcelona, 4 feb (.).- Las matriculaciones de vehículos en España, que en 2020 cayeron un 32 %, se empezarán a recuperar a mediados de 2021 y los expertos prevén que este año se alcancen 1.006.837 turismos nuevos vendidos, un 18 % más que el año anterior.
Son las conclusiones de la primera jornada 'Automobile Talks' de 2021, que se ha celebrado este jueves en formato virtual organizada por la Patronal Catalana de la Automoción, Fecavem, y el Gremio del Motor, para tratar sobre la actualidad y los retos de futuro del sector de la automoción.
En la presentación de la conferencia, el presidente de Fecavem, Jaume Roura, ha aprovechado para reivindicar la "injusticia" del nuevo impuesto del CO2, que grava las emisiones de carbono de los vehículos en Cataluña.
El sector del automóvil, y en concreto las ventas de vehículos, han sido grandes perjudicados por la pandemia de la COVID-19, con una caída del 32 % de matriculaciones en España y del 29 % en Cataluña durante el 2020, según el economista principal de la unidad de España y Portugal del BBVA Research, Juan Ramón García.
Durante su ponencia, García ha destacado las dos razones principales de la caída en la economía española, que han afectado a la disminución de matriculaciones.
Por una parte, "el aumento a la incertidumbre y el temor al contagio provocaron que las familias incrementasen el ahorro y aplazasen compras", por este motivo, añade el economista, "se generó una demanda embalsada de turismos de alrededor de 185.000 unidades".
Además, las medidas sanitarias han perjudicado sectores que tienen "un peso significativo en la economía de España", como el ocio y turismo, de forma que las compras realizadas han disminuido: "La magnitud de la caída del gasto no tiene precedentes", ha señalado.
El director comercial MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, José Manuel López Montoya, ha destacado que España -en comparación con Alemania, Francia, Italia o Reino Unido- es el país donde más han caído las ventas de vehículos.
Así, López Montoya ha asegurado que la previsión de turismos nuevos en 2021 llegará a 1.006.837 vehículos y en 2022 serán 1.200.274.
En cuanto a la previsión de combustibles de vehículos nuevos en España, en 2021 la gasolina sigue ocupando el primer lugar, seguida por el diésel y el coche híbrido.
López Montoya ha subrayado que el vehículo eléctrico "seguirá creciendo, pero no al ritmo que a los legisladores les gustaría", ya que ahora "el precio y la autonomía no son hándicaps importantes, sino el miedo a cargar el vehículo".