Madrid, 7 nov (.).- La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), la mayor patronal del sector, ha pedido la intervención de las fuerzas de seguridad ante el paro indefinido convocado hoy por pequeños transportistas y autónomos a partir del medianoche del próximo domingo al lunes, que, según advierten, podría elevar aún más los precios en los supermercados.
Además, las grandes empresas del sector han pedido "paciencia" y "diálogo" a los integrantes de la llamada Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte, que en marzo ya convocaron un paro de 20 días que puso entre las cuerdas las cadenas de distribución del país, y han pedido la intervención de las fuerzas y cuerpos de seguridad.
La CETM dice que es consciente "de que la situación actual, con los precios disparados debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, está afectando a muchas empresas y autónomos del transporte por carretera".
Por ello, esta patronal, y otras muchas del sector, llevan meses negociando con el Gobierno a través del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), el organismo creado para servir de interlocutor oficial con la Administración.
La Plataforma convocante del paro no está integrada en ese organismo que ha permitido, a través del diálogo, alcanzar cambios importantes en materia legislativa que facilitan a las empresas y autónomos el desarrollo de su actividad.
MENSAJES POPULISTAS QUE DAÑAN A TODO EL SECTOR
La CETM lamenta que, aunque desde la Plataforma celebraron como un triunfo la aprobación de la Ley de la Cadena de Transporte -que prohíbe pagar por debajo de costes-, ahora "quieren abocarnos a otro paro, con lo que eso supone para el sector", aún a sabiendas de que "su principal petición es inviable jurídicamente".
"Es un descaro que se intente engañar a los transportistas y que les haga creer que la única solución es la de paralizar sus camiones, poniendo encima de la mesa mensajes populistas y argumentos engañosos, puesto que no se pueden establecer tarifas mínimas, tal y como ha recordado en numerosas ocasiones la Comisión Nacional de la Competencia".
La CETM también califica de "lamentable" que se exijan cambios "perjudicando a los propios compañeros" que están en su derecho de continuar con sus servicios ante esta convocatoria.
"En marzo vivimos situaciones que nos provocaron una profunda tristeza e impotencia, atentando contra el medio de vida de muchas personas, puesto que hubo ruedas, pinchadas, lunas rotas, vehículos destrozados, etc., y se puso en peligro a muchos conductores profesionales que simplemente cumplían con su labor".
En este sentido, la organización pide a los convocantes que "respeten la decisión de los demás" y no les impongan paros con "amenazas, coacciones y piquetes que dejan de ser informativos".
Para evitar que alguien se vea forzado a parar sin quererlo, la CETM pide al Ministerio del Interior que informe a las fuerzas y cuerpos de seguridad de esta convocatoria para que "actúen con la contundencia y firmeza necesaria para lograr que nuestras empresas garanticen el suministro".
EL PARO PUEDE SUBIR AÚN MÁS LOS PRECIOS DE LOS SUPERMERCADOS
Por otra parte, la CETM también advierte de que con los precios de la cesta de la compra y la energía "disparados", un paro en el transporte "no va a hacer más que empeorar esto".
"Tampoco podemos permitir que falten alimentos, medicamentos y productos que son imprescindibles en el día a día", añade la patronal en un comunicado, en el que llama a la "calma" y recuerda la labor del sector tras el estallido de la pandemia "logrando que no faltase de nada y asegurando la cadena de suministro".
LAS GRANDES EMPRESAS QUIEREN SEGUIR ABOGANDO POR EL DIÁLOGO
"No podemos olvidarnos de que los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana suponen un antes y un después, con la prohibición de la realización de las labores de carga por parte del conductor o la obligatoriedad de la cláusula de revisión del precio del transporte por la variación del precio del combustible", explica la CETM.
Coincidiendo con la presión generada por el paro convocado en marzo por la Plataforma de Transportistas, en su mayoría autónomos, el CNTC también logró la reducción de los tiempos de espera, la devolución mensual del gasóleo profesional, la rebaja de 20 céntimos por litro de combustible, ayudas directas de dos pagos de 1.250 € por vehículo pesado y 500 € por ligero, o la Ley de la Cadena de Transporte, entre otras cuestiones.
"La vía del diálogo con el Gobierno está dando sus frutos, aunque las negociaciones sean costosas y lleven tiempo, pero debemos recordar que hay aspectos que deben estudiarse y no podemos pretender que, de la noche a la mañana y bajo la amenaza de un paro, el resultado sea el oportuno", reclama la CETM.