Por Mario Fuentes
LA HABANA, 3 ago (Reuters) - Los cubanos están planeando nuevamente recuperar el uso de las bicicletas, pero ahora confeccionadas de bambú, un verdadero reto para pedalear por las deterioradas calles de La Habana en busca de una vía para paliar los problemas de transporte.
Las bicicletas de cuadro de bambú son una atracción y destacan por su resistencia y poco peso.
Además son una alternativa menos costosa y sostenible respecto a las de metal, que tradicionalmente se abren espacio en Cuba en medio del tránsito de autos, motos y vehículos clásicos estadounidenses con más de seis décadas de explotación.
En la década de 1990, los cubanos tuvieron que apelar al uso de bicicletas importadas de China para su movilidad tras la profunda crisis económica luego del colapso de la Unión Soviética, el mayor aliado de La Habana en aquel entonces.
Velo Cuba, una empresa de reparación y renta de bicicletas, se propone actualmente un novedoso proyecto, el de las bicicletas de bambú, que busca enseñar un oficio a cubanos con discapacidad auditiva.
Nayvis Díaz, presidenta de la empresa, dijo a Reuters en una entrevista que están trabajando con la Asociación Nacional de Sordos de Cuba.
"Es un verdadero éxito que ellos (discapacitados) puedan hacer bicicletas de bambú", señaló.
Velo Cuba, que tiene su sede en La Habana, cuenta con financiamiento de la embajada de los Países Bajos y sus empleados han impartido varios talleres a la población, que incluyen clases prácticas y teóricas de mecánica, mantenimiento y ciclomovilidad.
"La bicicleta de bambú es una forma de tener un medio de transporte sostenible y ecoamigable", dijo Dora Cruz, una abogada de 29 años que labora en la confección de bicicletas.
"Es algo mágico", agregó el profesor de ciclomovilidad Fernando Marcos, en alusión al poder interactuar con personas con discapacidad auditiva.
(Reporte de Mario Fuentes. Escrito por Nelson Acosta)