MADRID (Reuters) - El Ayuntamiento de Madrid aprobó el viernes una nueva normativa de movilidad que reduce a 30 km/h la velocidad máxima en la mayoría de las calles y regula el uso de los polémicos patinetes eléctricos.
"La nueva Ordenanza establece el límite de velocidad en 30 km/h en las calles de un solo carril por sentido o de carril único, un 85 por ciento del total de la ciudad", dijo el Ayuntamiento en una nota de prensa.
El consistorio, que tiene en marcha un ambicioso plan para reducir los niveles de contaminación limitando el acceso del tráfico al centro, dijo que el objetivo de la normativa es, entre otros, promover la seguridad vial y "profundizar en la sostenibilidad medioambiental y energética de la movilidad urbana".
En un momento de proliferación de alternativas de movilidad como coches, motos, bicis y patinetes eléctricos compartidos, la nueva normativa no permitirá que los patinetes eléctricos puedan circular por las aceras, aunque sí les permitirá circular por los carriles diseñados para el tráfico de bicicletas que están limitados a 30 km/h.
(Información de Rodrigo de Miguel, editado por Jose Elias Rodriguez)