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Verstappen logra una aplastante octava victoria consecutiva en el Gran Premio de Bélgica

Publicado 30.07.2023, 16:45
© Reuters. El piloto neerlandés Max Verstappen de Red Bull en acción durante el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula Uno en el circuito Spa-Francorchamps de Spa, Bélgica. 30 de julio, 2023. REUTERS/Stephanie Lecocq
RACE
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SPA-FRANCORCHAMPS, Bélgica, 30 jul (Reuters) -El líder del campeonato de Fórmula Uno, el neerlandés Max Verstappen, logró el domingo una aplastante octava victoria consecutiva -quedando a una del récord histórico-, en un uno-dos de Red Bull junto al mexicano Sergio Pérez en el Gran Premio de Bélgica.

La decimotercera victoria consecutiva de Red Bull convirtió al equipo en el primero en los 73 años de historia del deporte en ganar las 12 primeras carreras de una temporada, una más de las que McLaren logró en 1988 con Ayrton Senna y Alain Prost.

Verstappen, que salió sexto después de una penalización de cinco puestos en la parrilla, amplió su ventaja en el campeonato sobre Pérez a 125 puntos -equivalente a cinco carreras- después de recibir la bandera a cuadros 22,3 segundos por delante del mexicano.

"Sabía que teníamos un gran auto, sólo se trataba de sobrevivir a la primera curva", dijo el doble campeón del mundo, que ha ganado en Bélgica los tres últimos años consecutivos, incluso desde la posición 14 de la parrilla el año pasado.

"A partir de ahí hicimos los adelantamientos y los movimientos adecuados".

Verstappen se encamina hacia su tercer título con muchas carreras por delante, la única duda real es dónde podría sellarlo.

Charles Leclerc, que partía desde la pole con Ferrari (NYSE:RACE), completó el podio, mientras que Lewis Hamilton fue cuarto y aseguró la vuelta rápida para Mercedes.

El uno-dos fue el quinto de la temporada para Red Bull y tan cómodo para Verstappen que sus conversaciones por radio con el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase dieron mucho más que hablar.

También mostraron su confianza suprema.

"¿También podría seguir adelante y hacer otra parada? Un poco de entrenamiento de paradas en boxes", sugirió Verstappen a 14 vueltas del final.

"No, esta vez no", fue la respuesta.

Lambiase había dicho antes a Verstappen que "usara un poco más la cabeza" y cuestionó si había sido sensato que el piloto forzara tanto los neumáticos en su vuelta de salida tras una parada.

"Max, por favor, sigue mis instrucciones y confía en ellas", le dijo Lambiase a su piloto ya en la vuelta 12 después de que se cuestionara su palabra.

SALIDA AGRESIVA

Pérez hizo una salida agresiva desde la segunda posición de la parrilla, metiéndose detrás de Leclerc a través de la cerrada curva de La Source y luego pasando en la recta de Kemmel para tomar la delantera.

Verstappen ya era cuarto y perseguía a Hamilton.

Adelantó al siete veces campeón del mundo en la sexta vuelta en Les Combes y realizó un movimiento similar sobre Leclerc tres vueltas más tarde en el mismo lugar para iniciar la persecución de Pérez y una batalla entre los Red Bull.

En la vuelta 16, después de que ambos entraran en boxes con la parada de Verstappen medio segundo más rápida, el piloto neerlandés estaba justo en la cola de Pérez y perfectamente situado para pasar al mexicano en la recta de Kemmel y alejarse.

Pérez no tuvo otra oportunidad después de eso.

Oscar Piastri, de McLaren, fue la primera víctima de la carrera, el debutante australiano se detuvo a un lado de la pista después de que Carlos Sainz, de Ferrari, le apretó contra el muro en La Source en la primera vuelta.

© Reuters. El piloto neerlandés Max Verstappen de Red Bull celebra con espumante en el podio tras ganar el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula Uno en el circuito Spa-Francorchamps de Spa, Bélgica. 30 de julio, 2023. REUTERS/Johanna Geron

"No sé lo que estaba haciendo. Yo estaba allí y él giró como si yo no existiera", dijo el debutante australiano, que terminó segundo en el sprint del sábado.

El pontón lateral de Sainz quedó agujereado en el contacto y el español cayó en la parrilla antes de entrar en boxes para retirarse al final de la vuelta 23, con el auto en el garaje.

(Reporte de Alan Baldwin, Editado en Español por Ricardo Figueroa)

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